東北網５月１０日電　日前，哈爾濱汽輪機廠有限責任公司與國電電力公司簽訂兩臺６０萬千瓦超臨界直接空冷汽輪機主機和輔機制造合同，這將是世界單機容量最大的超臨界直接空冷汽輪機。目前，『哈汽』的技術人員正在趕制『作業指導書』。

　　據了解，以往我國生產和使用的汽輪機大多采用水冷方式，就是用水為汽輪機冷卻，這樣不但消耗大量水，還會浪費很多熱能。這次為國電電力公司大同第二發電廠三期擴建工程制造的兩臺６０萬千瓦超臨界直接空冷汽輪機，主要采用空氣冷卻方式，相對用水冷卻的普通６０萬千瓦機組可節水７５％以上，具有節能、環保、高效的特點，在國內和國際市場上開發潛力巨大。

　　據介紹，『哈汽』直接空冷汽輪機技術在國內一直保持著領先的地位。早在１９６６年，『哈汽』就研制了第一臺用於５０兆瓦試驗電站空冷汽輪機的凝汽器。近年來，在國家提出西部大開發戰略之後，為解決西部地區水利資源緊缺和電力發展的矛盾，『哈汽』進一步加大自主研發大型空冷汽輪機的投入，設計人員根據空冷機組與水冷機組之間的差別，以及空冷機組獨有的特點，解決了排汽裝置及疏水箱設計等難度較大的設計工作。逐步掌握了３０萬千瓦和６０萬千瓦的直接空冷汽輪機組制造技術，並形成了批量生產能力。

　　技術上的優勢為企業帶來了相當可觀的經濟效益和社會效益。在最近不到兩年時間裡，『哈汽』已向全國各地區提供了１０多臺空冷汽輪機，市場佔有率保持全國同行業首位。