東北網5月26日電　記者近日從有關部門了解到，今年以來，哈爾濱市部分電梯頻發『交通事故』，令乘客飽受其害，電梯的安全已引起哈爾濱市各方關注。近日，哈爾濱市質監部門出臺了一系列措施，力圖遏制電梯事故。

　　近1/3電梯從未維修保養過

　　市質監局特種設備安全監察處提供的數據顯示：哈爾濱市目前共有在用電梯6000臺，其中1980年以前的電梯有近100臺，1980年至1990年近500臺，1990年至2000年近2400臺，2000年至今近3000多臺。這些電梯主要集中在市區內的商服、賓館、機關、醫院、寫字樓和高層住宅。據市質監局特種設備安全處程劍秋科長介紹，目前，哈爾濱市電梯出現故障較多的原因：一是老電梯多為斷電器控制，觸點多，程序簡單，各種安全保護功能相對不完善，易出現錯層、亂層故障；二是曳引機輪過度磨損引起曳引條件發生變化，曳引能力下降，極易發生衝頂、墩底故障；三是制動器年久失修，反應不靈，導致溜車事故。據統計，近年來，哈爾濱市電梯傷亡事故已達十多起。

　　有關人士介紹，由於用戶資金困難，物業管理混亂、責任不清和法律觀念不強等原因，導致哈爾濱市部分電梯未能嚴格按國務院《特種設備安全監察條例》要求進行維護保養。據了解，哈爾濱市的6000部電梯中有近1/3從未維修保養過。

　　從安裝到養護必須告知備案

　　為減少電梯的『交通事故』，哈爾濱市質監部門近日出臺了一系列措施。首先，在電梯安裝環節上，哈爾濱市正在推廣告知制度。有關部門要求電梯起重機械生產廠家在哈安裝電梯起重機械的，由生產廠家法人代表委托指派安全管理人員持相應資質證書，到市質監局辦理安裝告知手續；其次，哈爾濱市要求電梯的日常維護保養必須由取得相應資質的單位進行，電梯使用單位未和有資質的單位簽訂維保合同的，檢驗單位不得檢驗。電梯維保單位應至少每15日進行一次清潔、潤滑調整和檢查，並做好記錄，發現存有隱患的應及時報告。此外，凡是在國家和省獲得特種設備制造安裝維修改造等資質證書的企業，哈爾濱市質監部門要求其必須將評審報告、營業執照許可證復印件和質保手冊報市質監局備案。哈爾濱市對不按期年檢、沒有簽訂電梯維保合同的單位和個人，一經發現將按有關規定處理。同時，哈爾濱市將對原直流驅動式老電梯進行強制改造，改變驅動方式，以免事故發生。對已存在嚴重事故隱患或無維修使用價值的老電梯，哈爾濱市將實行強制報廢。