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心聲:鐵路職工熱盼房子上市
2006-09-10 06:12:14 來源:東北網-黑龍江晨報  作者:
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  東北網9月10日電 『鐵路房』分『公產房』和『買斷房』。住『公產房』的居民每個月需向鐵路部門交30元左右的租金;『買斷房』屬於個人產權,每家有一個藍色的產權證,但不允許自由買賣。哈爾濱市內的鐵路房產中,平房和俄羅斯老建築一般都是『公產房』,而那些上世紀六七十年代蓋的多層住宅均為『買斷房』。

  在花園街保護街區內,夾雜著大量鐵路職工『買斷房』。在繁榮街28號,有兩棟六層高的住宅樓,大約有100多戶。住在這裡的許先生介紹,這兩棟樓是上世紀60年代蓋的,樓裡住的都是鐵路職工,他的父親是鐵路退休職工,他家住在這裡已經有20多年了。房子年頭多了,地方又小,有條件的人都搬走了,許先生也希望鐵路部門能早點松口,讓這裡的房子和其他的房子一樣,能自由買賣。許先生說,這個地段緊鄰海城街,挨著哈工大和省實驗中學,房價高,開發商和哈市市民都對這裡的房子感興趣,經常有人找他們諮詢。

  家住公司街的李女士說,她家幾代人都是鐵路職工,現在一家三口住著單位分的30多平方米住房,持有鐵路產權證。去年,她在『房展會』上看好一新建小區樓盤,想賣掉現有住房,再購新房。然而,受制於鐵路住房政策,無法實現。據了解,目前像李女士這樣的鐵路職工還有不少。

  哈市動力區鐵路文政新區是哈鐵職工住宅最集中、規模最大的小區,建於1999年,由25棟住宅樓組成。比起郵政街一帶的鐵路老住宅大院,這裡的居住環境可以說非常好。但住在這裡的鐵路職工對目前住房無法向社會交易也有不少意見。住在20號樓的鐵路職工張先生說,小區裡的鐵路職工通過個人出資,對所住房屋擁有100%產權,並持有鐵路部門發的藍皮房屋產權證。按鐵路部門規定,這裡的房產5年之內不得買賣交易,5年之後,只能在鐵路系統內轉讓交易。近幾年房子昇值,附近的小區房價已經漲了近50%,而這裡因為交易受限,漲幅明顯偏低。

責任編輯:張昭