東北網9月19日電  日前，隨著商務部『品牌萬裡行』宣傳推廣團走進黑龍江，『哈飛』成為備受關注的焦點。『哈飛』涉足汽車制造業以來，一直堅持自主品牌建設，每年僅在品牌建設上的投入就達1億元。哈飛集團總經理馬川利在接受記者采訪時說：『只有打造自己的品牌，中國汽車纔會有希望和未來。』

　　馬川利介紹，『哈飛』在國外銷售情況很好，今年上半年已實現出口2.2萬輛，同比增長195%，今年出口量有望達到4萬輛。其中，『哈飛』微型汽車備受外國客商青睞。目前，『哈飛』汽車已出口到40多個國家，銷量已連續兩年突破20萬輛大關。

　　『哈飛』受到越來越多人的認可，馬川利把這歸功於自主品牌的高效回報。他說，20多年來，『哈飛』汽車堅持自主品牌，與國外先進企業聯合設計開發，形成了微型系列車的開發平臺。特別是最近幾年，相繼推出了『哈飛賽馬』、『哈飛路寶』、『哈飛賽豹』系列轎車。馬川利坦言，『有一段時間，我們明明有好的產品，卻賣得不好。經專家分析，就是因為我們的品牌不具有市場競爭力。例如「哈飛路寶」、「哈飛賽豹」，最初投放市場時，這兩款汽車的銷量不是很好，但經過兩年的品牌建設，「哈飛路寶」的銷量去年已達到三萬四千輛』。

　　馬川利表示，作為中國的自主品牌，『哈飛』無論是在技術攻關、企業管理上，還是在營銷渠道建設上，跟國外的知名大公司都有差距。為了盡快彌補這些不足，從2004年開始，『哈飛』每年在自主品牌建設上的投入超過了1億元。

　　馬川利感慨地說，『哈飛賽豹』從2001年下旬開始研發至2005年4月7日下線，歷時3年半。為確保『哈飛賽豹』的質量，他們不惜代價，先後制造了近100臺樣車，各方面的科學實驗累計多達100多項，科研耗資達數千萬元之多。馬川利說，他們之所以這麼做，就是為了把『哈飛賽豹』做成一個讓消費者滿意和放心的產品，打造民族工業的品牌。

　　巨大的投入，獲得的是豐厚回報。目前，『哈飛賽豹』以壓倒性優勢，摘取了北京微型車市場銷量排行榜的桂冠，成為國內汽車市場的『新寵』。