哈爾濱市高層住宅增長速度快，急需專業電梯維護公司。

　　物業部門缺少專業電梯維護人員，對居民正確使用電梯的宣傳不夠，導致電梯事故頻發。

　　9月23日晚，哈爾濱市南崗區郵政街105號一公寓內電梯由於超載出現故障，有22人被困在電梯內。

　　東北網10月11日電 隨著城市裡樓房越蓋越高，電梯的使用越來越普遍，而電梯事故發生的比率也越來越高，2005年~2006年，哈爾濱發生較大的電梯安全隱患事故達到50多起。由於前期設計缺陷、監管力度不夠、管理維護落後等綜合因素的影響，一些高層辦公樓和高層居民樓成為電梯安全隱患的高發區。

　　電梯事故頻發

　　近年來，哈爾濱市發生較大的電梯事故達到50多起，而類似電梯突然停運、電梯門打不開、電梯夾手腳等較小的事故數不勝數。

　　-2006年9月23日晚，哈爾濱市南崗區郵政街105號一公寓內，電梯由於超載出現故障，在1樓半停住，電梯門無法打開。電梯內的22人打電話求助119。這次事故主要是樓內居民不正當使用電梯，造成嚴重超載。

　　-2006年9月13日晚，在哈爾濱市道外區北興教育園小區，張女士所乘坐的電梯剛在10樓停下，突然停電了，電梯門打不開。她慌忙按電梯的緊急呼救鈕，沒有反應，兩分鍾後來電了，電梯竟迅速向下滑落，一直滑落到地下一層。張女士最後通過手機通知家人纔得以獲救。事故的原因是該小區電梯沒有『安全檢驗合格標識』，電梯裡緊急呼救設備不好使。

　　-2006年8月30日，在哈爾濱市藍色水岸高層住宅樓內，一部電梯突然從6樓急速墜落，電梯裡被困12人，4人受傷。事故原因為，物業管理部門管護不到位，電梯經常出現故障。

　　-2006年6月29日晚，哈爾濱市南崗區『金博花園』住宅小區一棟居民樓的電梯突然卡在13層與14層之間，此時13樓住戶夏國偉一家三口恰巧正在這部電梯中。電梯中沒有專供報警用的電話，按警鈴也無濟於事，半小時以後，電梯門突然打開，夏國偉剛一邁步就墜入電梯井後死亡，其妻子和兒子被後來趕到的民警和物業人員救出。該事件是近年來電梯事故造成的為數不多的人員死亡事故。

　　記者體驗電梯運行狀況：警鈴形同虛設缺乏正確合理經常的維護

　　近日，記者相繼走訪了哈市道裡區、南崗區的幾棟高層住宅，發現住宅的電梯管理工作參差不齊，居民對電梯的安全意識淡薄。

　　記者來到位於哈市道裡區新陽路的恆祥大廈。記者來到了該住宅樓的電梯前，電梯裡面並沒有管理人員，也沒有任何用於緊急救助的專業工具。在埃德蒙頓路某小區內的住宅電梯內，電梯的樓層數字既不顯示也不能運行。記者隨即按了一下標有報警電話和警鍾顯示燈的按鈕，沒想到不但顯示燈不亮，而且警鍾也沒有發出聲音。在該小區另一處電梯間裡空無一人，既無人管理，也沒有任何救助工具。記者試著在電梯間裡按響警鈴後卻不見有保安出來詢問，警鈴形同虛設。

　　記者采訪後發現，哈市多數高層住宅小區電梯缺乏正確合理經常的維護，小區居民缺少正確電梯使用常識。哈市房產住宅局規定，全市物業單位對電梯的使用應當配備電梯管理人員，配置必備的專業救助工具及24小時不間斷的通信設備。電梯維修保養單位作為救助工作的責任單位之一，應當建立嚴格的救助規程，配置一定數量的專業救援人員和相應的專業工具等，確保接到電梯發生緊急情況報告後，及時趕到現場進行救助。根據國家相關條例規定，電梯的使用年限是15年，電梯的維保要定期，每15天一次。但是一些單位和住宅因平日對電梯的保養不到位，實際10年左右就已經是在超期服役。

　　事故頻發原因：物業管理不到位監管力度不夠

　　據統計，哈爾濱市目前共有電梯6000臺左右，且每年以800臺左右的速度增加。其中高層住宅樓電梯增長速度最快，而高層住宅小區也是近年來電梯隱患多發地帶。記者走訪的高層小區大多存在電梯『安得起修不起』的現象。據了解，哈市高層住宅小區的電梯維護費是單獨向居民收取的，並不包含在物業費內。而一部電梯每年的維護費用大致在4000~7000元之間，電梯維護的資金並不是很多。

　　但記者在采訪中發現，許多小區物業普遍存在電梯費收不上來的境地，哈市道裡某小區物業負責人向記者訴苦，一些居民認為物業費裡已經包含了電梯費，所以居民就不應該額外再交費，物業部門資金短缺，就很難按照要求進行維保。

　　哈爾濱市保健路某高層住宅小區的居民認為物業單位在為自己工作失誤進行狡辯，小區居民說，我們樓的電梯從2005年開始就經常出現故障。居民按時交納電梯費，電梯費完全可以滿足日常的維護，可物業的工作人員根本就沒受過專業的電梯維護培訓，對日常出現的電梯隱患檢查不出來。

　　目前，哈爾濱市只有極少數專業的電梯維護公司，電梯維護公司專業技術人員短缺，無法實現定期對物業公司免費培訓電梯管理人員。哈爾濱市電梯監管部門有三個，分別是哈市質量技術監督部門、房產部門和建設部門，他們都對電梯有某些方面的監管職能。但三部門各管各的，常常出現一個部門驗收合格，另外的部門卻認為不合格的現象。據記者了解，這三個部門中，質量監督部門是最重要的部門，每年哈市電梯的質量安全檢查工作都由該部門進行管理。據哈市質監局特種設備安全監察處的工作人員介紹，人手不足是電梯監管力度不夠的主要原因。由於人手不足，一些檢查只能停留在抽查的層面上，許多居民樓的電梯檢查常常被忽視，只有在出現問題後，纔能派人檢查。

　　近年來，國內一些城市在電梯管理方面做的較好的是大連市，大連市從上個世紀90年代開始就大力發展專業電梯維護公司，鼓勵這些社會維護公司與物業管理部門簽訂合同，提供電梯維護服務，而對這些電梯維護公司實行嚴格的市場准入制度，維護公司稍有違規現象立刻取消其運營資格。此外，大連市質量監督部門還設立物業工作人員培訓制度，每年分若乾次對物業管理部門的工作人員進行專業的電梯日常維護和修理培訓，接受培訓人員畢業後，質檢部門為培訓人員頒發上崗證書。

　　正確使用電梯非常重要

　　鏈接

　　電梯隱患10%是質量問題，而90%是維護和使用不當造成的。省質量監督部門的專家提醒廣大市民，應該正確使用電梯。首先，民用電梯一般都有載重量和限乘人數，千萬不要圖節省時間而硬擠電梯，造成電梯超載，出現事故。其次，搭乘電梯時，廳門打開後，首先要看清楚電梯轎廂是否平層。當電梯運行時，如果發現電梯速度與平時不一樣、轎廂內有明顯的撞擊聲或者聲響異常、聞到焦糊味或轎廂內有明顯煙感、手摸廂壁有麻電感等現象，應迅速下梯並及時通知維修部門進行處理；到達樓層時，要盡快出轎廂，不要在轎廂口停留；在電梯運行過程中停電或電梯突然停止，不要慌張，更不可亂動內部設施，應迅速使用報警電話或者警鈴與外界聯系。