東北網１０月２０日電 記者從昨天召開的哈爾濱市政協重點提案督辦會上了解到，隨著機動車擁有量的不斷增加，哈爾濱市停車泊位嚴重不足的問題日益凸顯。據交警部門統計，目前，哈爾濱市區機動車泊位缺口逾７成。南崗、道裡中心商業區正在分別建設智能立體停車庫，預計明年底，兩處大型智能立體停車庫將投入使用。

　　據交警部門介紹，目前，哈爾濱市機動車擁有量達５０多萬輛（包含１０縣市），市區機動車約為３０萬輛。到２００５年，哈爾濱市區共有各類停車場（庫）３１４１處，停車位８５４４４個，總面積２５３萬平方米。停車泊位和機動車如按１：１計算，哈爾濱市區至少需要３０萬個停車位，而現有停車位數量僅佔機動車量的２８．４８％，泊位缺口逾７成。

　　交警部門調查顯示，停車泊位嚴重不足的原因是，哈爾濱是一個老城區，缺少機動車停放的規劃預案；其次，建橋擴路與修建停車場不同步，自１９９９年以來，哈爾濱市路橋建設迅猛發展，高架橋、立交橋數量不斷增多，『修路不建停車場』的現象十分突出；再次，路外公共停車場不發達，哈爾濱現有的地下停車場（庫）數量較少，大型綜合停車樓微乎其微，車輛停放位置多數佔用了人行道、車行道、綠地和居民休息用地，造成道路通行能力降低、城市環境和景觀的破壞、交通秩序混亂；另外，配套建築泊位缺口大也是造成停車泊位嚴重不足的主要因素。

　　為解決泊位缺少而引發的交通擁擠和『停車難、停車亂』等問題，２００２年，哈爾濱市規劃局對建設靜態停車設施進行了規劃，確定了哈爾濱以大力發展路外停車，逐步減少佔道停車，中心區采用智能立體停車庫，城市外圍通過規劃配建濕度超前的停車供應結構，實現停車布局均衡合理、規模大小適中，既能滿足近期需求，又能為長遠發展留有餘地的規劃。根據規劃，哈爾濱２０１０年停車泊位將達２７．９２萬個，２０２０年停車泊位將達３３．６萬個。

　　目前，位於南崗區建設街的智能立體停車庫佔地面積１６００多平方米，設計停車泊位２０６個，項目即將開始建設；哈一百前停車場位於大商麥凱樂購物廣場地下三層，車庫面積為３５６９平方米，設計停車泊位６００個，項目已開工建設，預計明年１０月竣工投入使用。