東北網11月23日電 21日，雙城周家鎮中心小學學生上學路上發生慘劇，送子黑車超載墜落橋下，事故造成8名小學生死亡，39名小學生不同程度受傷，重傷7名。事後，車中一位幸免於難的孩子後怕地說：『我以後寧可走路上學，也不坐那個破車了。』這飛來橫禍，怎能不讓人對更多的孩子，尤其是那些上學路途遙遠的農村孩子擔心。

　　『我以後寧可走路上學，也不坐那個破車了』這話實在讓人揪心。家家有孩子，將心比心，讓孩子如此擔驚受怕，於心何忍？

　　對人對己都缺乏責任心的『黑車』固然可憎，黑車背後的社會問題更值得深思。農村合村並校，在我省已經推行了相當長的一段時間。並村是好事，並校也無大礙，但從社會管控、治理的角度而言，還是存在細節考量不足的弊病。農村孩子尤其是女童上學本來就不容易，各種原因導致的輟學現象時有發生，並校後交通不便，行路難；在食堂、宿捨等方面的建設無法配套跟進，吃飯難、住宿難，給農村的孩子和家長確實帶來了很大的負擔。令人痛心的是，這些問題又被一些管理者視為『細枝末節』，被忽略了。就是到現在仍然有為數不少的人認為，這根本不是什麼了不起的問題，缺乏應對的意識，更沒有應對的措施。黑車恰恰鑽了這樣一個空子，成千上萬路遠的孩子，對運送車輛形成了巨大的社會需求，在農村普遍不十分富裕的情況下，廉價的接送費用又極容易產生吸引力。在這種看似相得益彰的供求背後其實隱患重重，司機不具備資質，車輛破舊不堪，路況差，嚴重超員，缺乏監管，諸多的不安全因素疊加在一起，出問題有偶然性，背後也存在一定的必然！

　　假如農村孩子上學接送的市場真空，能在政府部門的有效監管和適時引導下填補，假如我們的管理部門中的工作人員能沈下身子走一走農村孩子的上學路，假如我們的工作再細一點，解決問題的方法再多一點，假如……這麼多的假如說的都是過去，那麼將來呢？將來，我們至少應該有這樣一種意識，孩子上學的事絕不是什麼『細枝末節』，如果說這不是人民群眾最關心、最直接、最現實的利益問題，那麼還有什麼是呢？