孩子們的上學路還要走多久？ 何 燕 攝

　　東北網12月15日電　 雙城市周家鎮發生『11·21』事故後，我省全面整頓送子車市場。記者昨天來到『11·21』事故發生地雙城市周家鎮，記者在這裡發現，『黑送子車』雖然全部停運了，但周家鎮的學生卻遇到了無車可乘、上學無法通勤的難題。

　　今天清晨，記者來到周家鎮中心小學。在學校門口記者看到，為把孩子盡快、安全地送到學校，家長們不得不騎自行車或摩托車馱著孩子上學。周家鎮中心小學二年級學生崔東浩的爸爸告訴記者，他的孩子原來坐『黑送子車』上下學，『11·21』事故發生後，鎮上的送子車都不敢出來拉客，沒有辦法，他只好每天早晨很早起床，騎自行車馱兒子趕到距家3公裡遠的學校上學。路上，他們還要不時地躲避在狹窄公路上奔馳的各種車輛。這兩天下雪、路面滑，騎車不安全，父子倆只好步行上學，全程需要近一個小時的時間。

　　據該校政教主任王宏偉介紹，周家鎮中心小學目前有1699名學生，約500名學生住在周邊農村，其中除了部分學生由家長接送，其餘的400多名學生都需乘坐送子車上學，而這些送子車基本上都屬於嚴重超載、車況很差的『黑送子車』。自從『黑送子車』停運後，學生受到通勤困擾。家距學校最遠的孩子如果每天靠家長騎車接送，得騎1個多小時；家距學校近的，路程也有三四公裡。為了保障孩子安全、快捷地抵達學校，有些家長采取合伙包出租車的辦法接送孩子上下學；部分通勤有困難的學生，乾脆寄居在離學校較近的親屬家或老師家。

　　王宏偉說，為了讓孩子們及時上學，鎮政府臨時調配了兩輛金龍大客車、三輛跑線面包車免費接送學生，解決了距離學校最遠的東躍村、東安村和東寧村100多名學生的通勤問題。距離學校較近的東輝、東合等六七個村屯的近200名學生通勤問題，因政府運力有限，至今仍未解決。

　　王宏偉說，要想解決該校所有學生的通勤難題，學校需要協調至少30輛面包車纔行，但是這項工作操作起來非常困難，必須得到有關部門的支持和援助。