東北網12月25日電 （肖勁彪） 25日20點，已經運行了72年的濱北松花江公鐵兩用橋公路橋面，正式掛鎖封路，宣布退役。

2006年12月25日，是聳立72年的東江橋最後服役的日子。

    濱北松花江公鐵兩用橋，被哈市百姓稱為東江橋，不僅是鐵路交通樞紐，也是連接松花江南北陸路交通的重要橋梁。東江橋公路橋面封閉後，該橋鐵路照常運行，為保證江南江北市民正常通行，此路段公交車臨時調整運營線路。

12月25日晚20時整，交通管理部門開始用鐵絲網路障阻斷東江橋公路橋面。

    據介紹，東江橋始建於1932年，1934年8月公路橋建成通車，至今已通行72年。去年由於橋體鋼梁脆斷、鉚釘脫落，大橋嚴重老化，車一上橋，大橋就會擺動。有關方面著手在大橋兩端加設了限制鋼梁，阻止一切超重大型車輛過橋。今年11月10日，大橋又多次發生險情，哈爾濱市有關部門緊急邀請省、市橋梁專家對大橋險情召開論證會。　　專家論證結果：該橋支橕公路橋面的承重鋼梁又有107枚鉚釘脫落，鋼板多處出現裂縫，鋼筋混凝土框架式橋臺基礎下沈、出現裂縫，橋面破損嚴重，已不能承受目前交通流量荷載，屬於高度危險橋梁，隨時有突發橋塌事故的可能。為避免發生重特大人民生命財產安全事故，市政府緊急封閉東江橋。

一條鎖鏈宣布服役72年的東江橋公路橋退役。