東北網1月18日電 從近日召開的全省交通工作會議上獲悉，自大頂子山航電樞紐工程後，黑龍江省還將在松花江上擬建6個樞紐工程，用約15年時間實現松花江乾流渠化，在航行期滿載通航，成為黑龍江省自西向東的黃金水道。

　　據了解，黑龍江省的水系通海達江，近年還開通了經俄境內黑龍江下游入海，直達日、韓、東南亞各國及國內東南沿海港口的江海聯運航線，已初步形成我國東北部水上國際貿易大通道。但省內航道依附自然降水程度高，枯水期航運只能中斷。松花江乾流航道是黑龍江省水系航道網的主通道。因此，按松花江乾線航道發展規劃，黑龍江省將利用15年左右時間，建設大頂子山、依蘭、悅來、洪太、澇洲、民主、康家圍子航電樞紐工程，結合長河段整治，實現松花江乾流渠化。大頂子山航電樞紐工程將於2008年竣工，黑龍江省將從這一工程中探索出一整套平原封凍性河流建設航電樞紐的模式和方法，抓緊完成依蘭航電樞紐建設的各項前期工作，爭取在2008年開工建設，同時，爭取在『十一五』期內開工建設悅來航電樞紐。通過梯級開發松花江，使江面水位常年達到116米左右，徹底改善松花江通航條件，滿足3000噸級海輪航行需要。