東北網1月28日電 日前，有市民給記者打來電話，反映哈爾濱市道外區景陽街與南極街交叉口處，有2組4部IC卡電話，只剩下電話亭架子，電話早已沒了蹤影。就此，記者深入采訪了解到，近幾年，隨著哈爾濱市道路改建規模的不斷擴大，外加人為破壞等綜合因素影響，哈爾濱市公共IC卡電話已從鼎盛時期的1800部逐漸減少到現在的1500部。

　　據了解，道路改、擴建對公共IC卡電話的破壞力最大。在道路進行改建時，處於街路上的公共電話亭大多被拆除掉，而道路建築單位缺乏與IC卡電話亭修建單位的溝通，形成的結果往往是道路鋪好了，IC卡電話亭卻沒了。就此，哈爾濱通信分公司人士直言，如果道路修建好了，再挖開道路，修建一個IC卡電話亭幾乎是不可能的。如果遭到人為破壞，能進行維修大都進行維修，但是有的線路被徹底破壞，維修起來難度非常大。

　　隨著移動電話的普及，很多人都稱公共IC卡電話為『雞肋』。那麼IC卡電話真的是『雞肋』嗎？日前，記者在道裡區哈藥路和建國街交叉口兩組IC卡電話處進行守候觀察，大約一個小時的時間內，前來使用IC卡打電話的人數為10人。根據不久前的一次調查，由於IC卡資費相對低廉，城市中的流動人口，農民工、中小學生中還有相當一部分人在使用街頭IC卡電話。

　　哈爾濱通信分公司人士表示，從實際效果看，現階段IC卡電話因為有需求，所以還要保留下去。從長遠來看，哈爾濱市IC卡電話也不會消失，國內外的大都市，例如北京、上海、英國倫敦，公共IC卡電話都很普及，街頭的IC卡電話也是一個城市文明的體現。他表示，未來哈爾濱市IC卡電話將向無線方向發展，無線IC卡電話一方面解決了路面鋪線的難題，另一方面使得維修成本大大減少。目前，哈爾濱市在兒童公園修建了兩組無線IC卡電話，試運行效果良好，不久將在全市推廣。