東北網2月7日電 記者日前從市交通部門了解到，在今後的一段時間內，哈爾濱市將不再增添新的空調巴士，已到報廢年限的空調巴士將陸續淘汰，取而代之的是豪華客車。

　　家住道裡區的李先生幾天前在安昇街公交站臺等5路公交車，由於是上班高峰，普通公交車太擠，他打算乘空調巴士，可等了15分鍾也沒見空調車的影子。一打聽纔知道，原來這條線路上的空調巴士已經取消了。據了解，除了5路外，6路、13路和109路公交線路也相繼取消了空調巴士，仍在運營的7條空調巴士線路經營狀況也不很樂觀。

　　哈爾濱市首條空調巴士線路是1999年在出現的。由於乘坐舒適，且車廂內夏季涼爽冬季溫暖，雖然價格比普通公交車高，但仍受一些乘客，尤其是年輕人的追捧。在之後的幾年時間裡，空調巴士逐漸增多，哈爾濱市空調巴士公交線路最多時達到了11條(不含聯運線路)，車輛達到200多臺。但隨著時間推移，一些問題也暴露出來。比如除了最冷和最熱的天氣，空調巴士比豪華客車沒有太大的優勢，票價卻是其一倍，這讓多數消費者難以接受，很多乘客寧願選擇低價的普通客車，這使得空調巴士上座率較低，嚴重虧損。目前，哈爾濱市的一些空調巴士車況較差，有的已近報廢期，且維修費用較高，導致一些公交線路逐漸減少了空調巴士的數量。

　　目前，哈爾濱市一些公交線路已開始陸續購進新車取代空調巴士，空調巴士將逐步退出哈爾濱市公交客運市場。