東北網2月14日電 春節期間少不了與親朋好友開懷暢飲，可是如果開車赴宴的話心裡就有幾多躊躇———喝還是不喝。喝多了把愛車停在飯店門口又不放心，這時候多希望有個人能挺身而出把自己連車帶人送回家。這種新興的市場需求催生了汽車租賃行業的新業務———酒後代駕。

　　哈爾濱反應冷淡

　　據了解，酒後代駕業務在國內的許多發達地區開展的十分廣泛，在北京市已有近十家類似的公司，生意火暴，而上海市的相關市場也正在起動。

　　據介紹，『酒後駕駛』排在機動車駕駛員操作不當、未按規定讓行、無證駕車和違反交通信號之後，是機動車肇禍的第五大原因。每年在全國造成的傷亡事故達到數千起。為了解決酒後駕車事故高發的問題，國家曾鼓勵出租車行業開辦酒後代駕業務，一些人也從中看到了商機，但幾經沈浮，只是在北京、上海等一些經濟發達的城市存活下來。目前北京是酒後代駕業務發展得最好的一個城市，一些代駕公司已經脫離了汽車租賃行業獨自橕起了一片天。

　　某出租公司的一位主管營業的副經理告訴記者，去年他們公司還在開展這項業務，去年年底停了相關的業務。他分析，宣傳不夠、客源少是哈市酒後代駕業務受冷遇的原因，『哈市的經濟發展還沒達到那個階段，有車的人不多，再加上宣傳不夠，知道的人就更少。另一部分人雖然有車，可人家是公車，自然就帶司機的，也無需酒後代駕。』

　　大酒店有人代駕

　　采訪中記者發現，雖然大公司抱怨酒後代駕形不成市場規模，對此不感興趣，可是一些老百姓還是從中看出了商機。

　　在哈市開發區經常能看到各大飯店的門口穿著軍大衣等活兒的人，他們可以出示駕駛證，自稱可代替客人駕駛汽車。一位姓張的代駕員稱，他很早就發現了這個商機，最初是在市郊的高速公路下雪的時候幫外地司機代駕，可是後來他發現酒店門口這類代駕的活兒更多，而且賺得還多，於是就轉移到了飯店雲集的哈市開發區。

　　記者采訪中發現，哈市的代駕業務也存在著漫天要價等問題。據了解，因為酒後代駕服務時間一般都在夜間，所以要價非常高，一般情況下，代駕起步費就達到50元，路遠的還要加裡程費。

　　哈市某高校經濟學院的曲向東教授認為，從氣候條件上講，哈爾濱是比較適合開展代駕業務的城市，除了酒後代駕還可開展雪後代駕，產業前景很廣闊。現在民間類似業務已經開展起來，相信不久的將來有先見之明的企業就會跟進。