東北網4月18日電 18日零時，備受關注的全國鐵路第六次大面積提速調圖正式開始實施。提速後，哈爾濱鐵路局共開行旅客列車149.5對，比舊圖增開10.5對，客車輸送能力增加1.6萬人。

　　D26次票價打折 D28次暫不開行

　　提速後，哈爾濱—北京間共開行D26、D28兩對時速200公裡動車組，其中，哈爾濱—北京的D26次將直達北京，運行時間約為7小時50分；北京—哈爾濱的D25次運行時間約8小時08分，中間經停秦皇島、沈陽北、四平、長春等四個城市。D26次一等車票價和二等車票價分別執行規定票價的7.6折和7.3折，即一等車票價351元、二等車票價281元。

　　本月21日鐵路提速調圖全部完成以後，『D』字頭列車車票將實行全路聯網通售，預售期為20天，且車上不能補票。

　　另據介紹，因客流等原因，圖定9時02分從哈爾濱發車的D28次暫不開行。今天起，原朝發夕至的哈爾濱—北京T72次列車也正式停運。

　　增開西行南下列車 周邊旅游火車更多

　　按照計劃，哈爾濱鐵路局增開哈爾濱至溫州等多趟列車，增開方向重點集中在我國西部與東部沿海地區、黑龍江省周邊旅游城市以及口岸城市。

　　提速後，以哈爾濱為支點的省內城市間出行條件將大大改善。其中，哈爾濱—齊齊哈爾T501次列車車體更換為『新曙光號』雙層動車，票價未變，運行時間僅2小時25分，乘客出行條件得到明顯改善。

　　直通客車紛紛提速 管內列車全面優化

　　據悉，提速後，直通客車運行時間將有大幅縮短，管內旅客列車也進行了全面優化，取消了18個區間乘降所，減少客車區間停車64列次。其中，齊齊哈爾—西安，上行單程運行時間為37小時36分，較舊圖壓縮了9小時20分，下行單程運行時間36小時24分，較舊圖壓縮9小時44分；哈爾濱—溫州，上行單程運行時間為41小時22分，較舊圖壓縮5小時58分，下行單程運行時間39小時58分，較舊圖壓縮7小時37分，並將列車徑路從原經阜陽調整為經南京運行；哈爾濱—北京Z15/6次單程運行時間9小時44分，較現圖壓縮51分。

　　火車環境人性化 乘車出行更舒適

　　據介紹，提速後旅客乘車出行將更加舒適。其中，哈爾濱—北京的兩組動車是CRH5型動車組，最高時速200公裡，最大試驗時速250公裡，由8個車廂組成，全列定員621人。動車組外觀呈流線型設計，車體都是不鏽鋼或者鋁合金的，外部結構和內部裝飾基本上達到轎車的水平。車體分一等車和二等車，一等車內部布局是每側兩個座椅，二等車是一側三個座椅，另一側兩個座椅。每列動車配備1輛一等車和7輛二等車。車內臥具、燈具、席別、標識等均采用國際通行標准，車內環境設計更加人性化，舒適度比現在的客車有很大程度的提高。此外，開往溫州、西安的列車因更換為空調車體，車內設施和環境有了較大改善。