動車開行舒適無噪音 揭開『子彈頭』神秘面紗

CRH5型高速列車平穩駛入哈站

外國機車技術專家

　　東北網4月18日電(記者 雷蕾)今天下午15時30分許，一列擁有流線型外形，車頭寫有『和諧號』幾個大字的白色列車平穩地駛入哈爾濱火車站，這列車是鐵路第六次大提速後新開行的北京-哈爾濱的D25次動車，這也是有『子彈頭』之稱的CRH5型高速列車首次在哈爾濱市民面前揭開面紗。本網記者利用短暫地停車間隙登車來了次實地探訪。

二等車坐椅

　　旅客評價：很舒適無噪音

　　D25剛停穩，就聽見『呲』的一聲，密閉得像『宇航艙』一樣的車廂『艙門』向側面收縮打開，伸縮式的腳踏板就自動從車門下面伸出，乘客們魚貫而出。在第5車廂，哈爾濱的於女士第一個下了車。她高興地對記者說，『D』字頭車不僅速度快，還非常平穩。坐在車上感覺不到振動，車廂內也沒什麼噪音。

　　於女士說，一周前她去北京出差，沒想到回哈市趕上火車提速，她就買了一張二等車車票。火車啟動後，感覺開得特別快，但十分平穩，往窗外看也沒有眩暈的感覺，與坐轎車的感覺一樣。於女士問了列車員纔知道，原來動車車窗安的是帶夾層的『減速玻璃』，從車內往窗外看特別清晰，即使是長時間地向窗外望眼睛也不會感到疲倦。

一等車爆滿

　　一等廂仿如飛機商務艙

　　記者登車後直接進入的是二等車廂。車廂內十分整潔，坐椅類似飛機坐椅，前座上可放下鋼質桌板。坐椅可以根據乘客需要進行前後調試。頭頂的貨架有緊密的縫隙，抬頭便可看到自己的包裹。整排坐椅最大旋轉角度為180度，座位方向即可以始終與列車運行方向一致，旋轉後還方便了前後排乘客面對面地交談。

　　一等車廂兩側各有兩排坐椅，而二等車是一側三個座椅另一側兩個座椅，一等車廂都是寬大的布藝沙發，有扶手，椅背上還有一個頭枕。旅客坐車時可將椅背傾斜，躺下休息。座椅的寬度以及座椅間的距離都比一般列車大出許多，即使身高1.9米的人坐在椅子上也絲毫不會覺得局促。每個座椅上方都有小燈，可幫助閱讀；座椅下方有腳踏板，靠背上有可活動的小桌板，布局陳設與飛機幾乎沒有區別。

嬰兒護理桌和殘疾人專用馬桶

自動感應式水龍頭

　　停車時廁所照常使用

　　與一般列車相比，『子彈頭』列車的廁所設計更加科學環保，也更人性化。記者在列車裡看到，為殘疾人設計的專用廁所，寬大的空間可以讓輪椅直接推進廁所。廁所采用坐式馬桶，還配備了自動感應式水龍頭和呼救按鈕。牆壁上有方便帶寶寶的年輕媽媽使用的嬰兒護理桌，輕松一拉就可以將嬰兒放在上面更換尿片。在坐便器邊，還有為殘疾人准備的SOS緊急呼叫設施。由於馬桶與飛機上一樣采取的是真空集便式設計，停車時廁所也可以照常使用了，對鐵路沿線也不會造成任何污染。

配餐區

　　午餐一葷兩素加米飯

　　動車組與以往列車不同的是，取消了餐車，取而代之的是吧臺式服務。據列車員介紹，配餐員會通過手推車將快餐送到乘客座位上。快餐是由一家專業的香港配餐公司做的，早餐5元，有各種糕點、牛奶、豆漿、咖啡等，午餐、晚餐為盒裝套餐。現在車上提供的套餐為『一葷兩素加米飯』，價格為10元。乘務員說，由於今天是首開，他們只為旅客提供了10元的套餐，今後還將根據南北方旅客的口味，提供更多檔次的飯菜，供旅客選擇。

酒吧區頗有情調

　　乘務人員堪與空姐媲美

　　列車上還有一節非常特別的車廂，這裡設了一個酒吧吧臺和3個圓桌，吧臺後面冰箱、微波爐、烤箱、熱水器等設備一應俱全，完全可以勝任一個小型派對的需要。在該車廂服務的幾名靚麗的乘務人員都是經過特殊培訓的，服裝、儀表、服務等方面都有嚴格的規定，各方面均可與空中小姐媲美。

乘務員

　　8節車廂只配2名列車員

　　據D25次動車乘務員趙媛告訴記者，由於火車運行時間縮短，工作量較以往減少了，動車組上的列車員人數要比其它列車少，8節車廂纔配備1名列車長和2名列車員。每列車有2名保結員，他們在旅途中，保潔員不停地在車廂巡視，『隨髒隨掃』，始終保持座位、過道、洗手臺、廁所等部位的整潔。