東北網4月19日電 18日15時38分，由哈市開往北京的D26次列車駛入哈站，22分鍾後，首列由哈站始發的『D』字頭列車載著380餘名乘客駛離哈站並開始了首次『追風』之旅。坐在『D』字頭列車裡感覺到底如何，單獨設立的CRH候車室與普通軟席候車室有何不同？昨天，記者全程體驗了首趟『D』字頭列車由購票、候車到上車的全過程，感受新時速、新生活。

　　市民赴京票源足

　　18日上午，記者在哈站主樓大廳看到，大廳一層左側的33號至35號窗口為『D』字頭列車專賣窗口，與CRH候車室僅幾步之遙。售票人員介紹，現在可以買到21日前的D26次動車車票。目前哈站只預售5天內的動車組車票，待鐵路提速調圖全部完成，即本月21日以後，『D』字頭列車車票將實行全路聯網通售，預售期為20天。

　　記者隨後又相繼撥通了市內多個火車票訂票網點的電話，各網點均表示目前可以購到21日前的D26次動車車票，而且現在的票源仍較為充足。

　　專業候車室『微笑＋舒適』

　　15時許，記者隨其他旅客一同步入首次啟用的CRH候車室，其規格和標准明顯高於普通的軟席候車室，具有舒適、休閑等特點。

　　在能容納500餘名旅客的候車室內，處處可見綠色植物，幾名乘務人員一邊檢票，一邊對旅客報以微笑。記者看到，在候車室的入口，擺放著一臺嶄新的安檢設備，對旅客的行李進行安全檢測。候車室的出口，正對著『D』字頭列車停靠的第一站臺，旅客在此檢票後可直接登車，不必在車門前二次驗票。環顧候車室內，飲水區、休閑驛站、倉買、讀書閱報等功能區一應俱全，電子顯示屏不停地播報列車有關信息。

　　自動感應門人來門開

　　15時38分，首列由哈站始發的D26次列車進入了1號站臺，記者注意到車站站臺與動車組列車的車廂門底部齊平，這樣一來上車時再也不用『高抬腿』了，只需一步就可跨進車廂。動車組列車的車門約有1.5米寬，這無疑為攜帶較多行李的旅客提供了很大方便。同時，乘務人員提醒乘客，由於『站臺距鐵軌大約有1.2米高，而車體與站臺之間有縫隙，乘客一定要小心』。

　　登上動車，記者看到位於列車車廂之間的自動感應門，人來門開，人過門合；盥洗室裡的洗臉盆可自動完成出水、出洗手液、乾燥風等功能；在衛生間裡設有緊急按鈕，乘客在衛生間裡發生緊急情況時，可按下緊急按鈕報警；為了給患病旅客、哺乳婦女提供一個相對寬松、封閉的環境，車廂內還有一個多功能室，不但有可供乘客平躺的沙發床，還有專門的嬰兒料理臺。同時，每個車廂都有自動飲水機。

　　據動車組工作人員介紹，目前，動車的二等車廂左右兩排的座椅采用『3＋2』的模式，而一等車廂的座椅是『2＋2』的模式，且座椅完全按照飛機公務艙座椅標准設計制造。同時，動車組列車座椅是旋轉可調式的，乘客只需踩下座椅下的踏板就可將座椅進行180度旋轉，從而改變座椅的朝向。另外，在一等車廂座椅扶手處和二等車廂座椅的靠背上，都設有簡易桌臺，方便乘客臨時辦公或就餐使用。