東北網4月26日電 王俊纔是一名技藝高超的修車工，他只要聽聽啟車的聲音，就知道車哪裡出了故障，並能在最短的時間內將車修好，讓人拍案叫絕。25日記者在哈飛汽車售後服務站領略到了王俊纔的『聽診』技藝。

　　9時30分，一輛『奔馳』轎車因啟動難駛進修理站，王俊纔請司機將車重新啟動。啟車後，只聽見發動機發出『嗡、嗡』的聲音，王俊纔仔細聽了幾秒鍾，告訴車主說，車的發動機運轉正常，毛病應該出在車的噴油嘴上，肯定是漏油了。打開機蓋一檢查，王俊纔的判斷完全正確。不到半個小時，『奔馳』車就修好了。

　　緊跟著，一輛『紅旗』轎車駛進修理站，車在啟動的時候，發出『吱、吱』的聲音，王俊纔仔細聽過後斷定，這是發動機皮帶松造成的，只要將皮帶崩緊，就可以消除這種聲音。果然，王俊纔將車的發動機皮帶崩緊後，車子啟動就沒有異常的聲音了。隨後，王俊纔又根據一輛『賽豹』轉彎時發出『咯蹦』的聲音，成功地判斷出該車『等速萬向軸承』出了問題。王俊纔說，車的許多故障都會在運行或啟動時有所反應，只要熟悉車輛各種零件的性能，就可以通過一些細微的聲音，找到車的故障所在。

　　1989年，王俊纔在技校電器專業畢業後，當了一名家電維修工人。2000年，一次偶然的機會王俊纔看到新生產的電噴汽車內部的集成電路與家用電器很相似，以後他就對汽車修理產生了濃厚的興趣，在2001年乾脆改行修理汽車。王俊纔整天向老師傅請教，還將所有修車過程作記錄，每天下班後都對著筆記研究。經過6年的學習，王俊纔聽聲診車的准確率已經達到了90%以上。其他人修理一臺故障車平均用時一小時，而王俊纔修好一臺車的平均用時僅為半小時。為此，他連續兩年被『哈飛』評為廠勞模。6年來，王俊纔成功修好了2萬餘臺車。