東北網5月12日電 11日，國內首座封凍河流航電樞紐——大頂子山航電樞紐工程船閘試通航成功。第一艘大型實船『北方號』僅用時30分鍾，就順暢通過了閘門，這標志著『以航為主』的大頂子山航電樞紐工程建設取得了重大階段性成果。待16日正式通航後，千噸級船隊將徹底告別『枯水苦』，暢行松花江。

　　11日11時05分，大型船只『北方號』從開闊的上游江面，緩緩駛入大頂子山航電樞紐引航道。隨後，按照調度指揮，大船順暢地進入船閘室，待上游閘首關閉、下游閘首開啟，完成泄水過程後，大船平穩地『走』下三米高差的水面，駛入閘外的松花江。實船過閘全程歷時約30分鍾。

　　據省航務管理局大頂子山工程指揮部負責人介紹，船閘是大頂子山航電樞紐工程的主要建築物之一，位置在乾流主河道右汊右岸側，屬單向單級船閘，可容納4艘千噸級船舶以兩排兩列陣容通過。據介紹，船閘閥門采用液壓直推式啟閉機，開啟和關閉閘首以及調度信號指揮可全部自動完成。

　　據了解，船閘於2004年2月開工建設，去年10月30日主體完工，本月8日全部金屬結構設備安裝調試完成。15日，船閘將通過專家驗收，預計16日可正式通航。10月30日前，船閘每天運行時間為8時30分至16時30分。

　　新聞鏈接 大頂子山航電樞紐工程

　　位於松花江哈爾濱下游大頂子山江段處，距哈71公裡，是黑龍江省實施松花江梯級開發的啟動工程。工程主要建築物包括船閘、泄洪閘、衝沙閘、河床式電站、土壩和壩頂公路(橋)。工程2003年9月奠基，預計今年8、9月份第一臺發電機組發電，2008年工程全部竣工。工程建成後，松花江哈爾濱城區段水位將常年保持在116米左右，可確保全航期210天滿載通航。