東北網5月24日電 不同價位的車型有不同的消費群體，不同的消費群體有不同的車型需求。

　　微型轎車『秀我本色』

　　5萬元左右的微型轎車，雖然在技術、配置方面均無明顯優勢，但一味強調價格便宜是無法贏得市場的。

　　從消費者的角度來說，一些人收入不高，但渴望過上有車生活，並希望得到周圍人的尊重。在這種情況下，張揚品牌個性、給品牌注入特立獨行的元素便成為廠家的唯一選擇。比如，奇瑞QQ通過『秀我本色』的廣告語，明確表達了QQ與車主個性的相同之處，將品牌牢牢定位於都市年輕一族。

　　中級轎車追求『價值體現』

　　10萬元~20萬元之間的中級轎車，競爭最為激烈。因此，這類產品大都比較體現實用性。『價值怎樣體現，怎樣體現超值』，這是最重要的。

　　早期車型不多的時候，汽車品牌側重於對性能的演繹，最成功的當數寶來的『駕駛者之車』，成功樹立了『動力強勁』的品牌形象。在車型日益同質化的背景下，部分品牌開始從功能訴求轉為通過對目標消費群消費心理、消費行為的分析，提煉出品牌個性，從而完成市場定位。例如，駿捷的『品質生活，家轎典范』向目標消費群傳達了准確的市場定位。

　　中高檔轎車突出『尊貴身份』

　　選擇20萬元~30萬元中高檔轎車的人群，向來被看成是成功人士。為了吸引這批社會精英，車型勢必要突出品牌所體現出來的尊貴身份。

　　蒙迪歐的廣告語『世界，就看我的』自信十足，別克君威通過『動靜合一』的品牌主張，與中國傳統文化中的『仁者樂山、智者樂水』的思想無縫對接。日系轎車如新雅閣、馬自達6、新藍鳥則用技術上的領先性來提昇品牌形象。

　　豪華轎車賣點不同

　　豪華轎車的賣點也各不相同，寶馬強調的是駕駛樂趣，奧迪突出的是科技領先優勢，VOLVO炫耀的是對生命安全的保障，凱迪拉克則用『敢為天下先』這句話來顯示自己鋒芒畢露的個性。

　　據分析，豪華轎車之所以傾向於功能性的宣傳，一方面是競爭同質化、市場不斷細分的必然結果；另一方面，一些年輕的財富新貴追求轎車的豪華品位，同時又敢於表現自己的個性。

　　MPV從功能到尊貴

　　MPV最初進入車市時，主要瞄准公務、商務用車市場，所以用戶對MPV的要求可以概括為兩點：一是內部空間要寬大，乘坐要舒適；二是外形要氣派。針對這部分用戶的心理，早期別克GL8以『有空間就有可能』突出其功能性，而主攻家用MPV市場的普力馬強調的是『五座＋兩座、工作+生活』的強大功能。

　　當MPV的競爭者增多時，競爭由單一的功能性競爭過渡到品牌競爭，廠家紛紛強調自己給客人帶來的尊貴感。在這種情況下，GL8打出了『陸上公務艙』的概念。