東北網7月10日電　9日，《新出租車管理辦法實施第一周，記者體驗打的難———31輛的士雨中拒載》報道見報後，引起強烈反響。昨晨7時20分，黑龍江交通廣播電臺媒體傳真欄目，將該報道進行了摘播。此後，社會各界人士進行熱烈討論，爭相給電臺、報社致電或留言發表看法，並對解決哈爾濱市出租車拒載等問題各抒己見。

　　———曾經遭遇過出租車拒載的鄂女士認為，如果出租車要交車就必須關上『空車』燈，或者在乘客招手示意打車的時候不停車。為了避免『挑肥揀瘦』的司機以交車為借口，出租車應該錯開上、下班高峰時間交車。

　　———來自鐵力的王先生一家昨天看到報紙後，打電話對記者說，5日下午，他從鐵力來哈市旅游，從火車站到珠江路，一位司機開價30元，而且不打表。來過哈市的王先生覺得價錢不太合理，與司機砍價，兩個人為此發生爭執。王先生認為，『應該對出租車加強監管，否則有損城市形象』。

　　———在南崗某商場工作的呂女士認為，現在有些出租車計價器安裝位置過於隱蔽，乘客坐在前、後排都看不清屏幕，如果計價器有『貓膩』，司機稍微碰碰按鈕乘客根本注意不到。呂女士建議，將計價器安在駕駛臺右上方，讓乘客能清楚地看清行駛裡程和價格。

　　———在媒體工作的吳女士反映，最近她經常要在下午到南崗區大直街一處診所看牙，看完牙要馬上打車回到位於道裡區的單位開會，『可每次看病，沒一次能順利打車回來的，攔下10輛車8輛都不願意去』。吳女士希望哈爾濱的出租車運營能真正解決拒載問題。

　　———某工廠退休乾部王老先生稱，7月1日，新的出租車管理辦法出臺後，仍然沒能規范一些出租車司機的不良行為。他認為，要從根本上解決拒載、宰客等問題，需要有關管理部門、經營部門加大聯合監管的力度，纔能使新規發揮良好的社會約束作用。