東北網7月11日電   9日亮相的波音787飛機，是全球第一款以碳纖維合成物為主體材料的民用噴氣客機。目前，我國碳纖維原料及其復合材料完全依賴進口，這已成為中國飛機制造業一個亟待突破的瓶頸問題。日前，哈爾濱市科技局與哈爾濱工業大學材料學院、哈爾濱玻璃鋼研究院、哈爾濱飛機工業集團有限責任公司牽手，成立了聯合課題攻關小組，將攜手解決這一難題。

　　哈工大負責復合材料的工藝設計、損傷評價和壽命預測，玻璃鋼研究院負責大型承力結構件纖維纏繞技術和工藝，哈飛集團負責材料應用實驗和試制。同時，哈市科技局研究決定，將三方確定的聯合攻關課題作為哈市新材料產業聯合體的重點工作，在人員、資金等方面給予重點支持。

　　哈市科技局相關負責人表示，該項目如果實施順利，將使哈市碳纖維復合材料技術邁上一個新臺階，可使哈市在國產碳纖維復合材料的應用研究方面走在國內前列，進一步提昇哈飛集團的自主創新能力，並使哈市飛機制造業在國家中長期科技發展規劃的大飛機制造計劃中佔據一席之地。