東北網8月28日電 許多市民反映，哈爾濱市不少公交車輛在站點處停靠時不愛『進站』，有的公交車輛直接停在快車道上，給乘車的市民帶來安全隱患。

　　市民徐亮反映說，他每天晚上19時30分許在哈站乘坐6路公交車回家。在他下車的道外公安分局站臺，晚上20時以後他多次遇到駕駛員不進站停靠，在距站臺30米左右的快車道上停車，讓乘客下車的現象。由於夜間過往車輛速度較快，他每次乘坐不進站停靠的公交車下車時都非常小心。

　　市民王女士說，她和孩子經常在師大附中附近乘坐209路車前往顧鄉方向。在電表廠站臺，209路公交車經常不駛入輔道而是直接停靠在主乾道上。在站臺候車的乘客必須穿過輔道，跨過柵欄翻過綠化帶纔能乘車，附近主道與輔道之間的綠化帶因此被乘客踩出了一條『小路』。幾天前，她從站臺跑向停靠在主乾道的209路公交車時不慎摔倒。在這處站臺有很多學生乘車，公交車不進站而在主乾道停車真是太危險了。

　　家住道裡區建國公園附近的市民劉先生說，他每天早晨在建國公園站臺乘坐206路公交車前往香坊上班時，很多206路公交車駕駛員都將車停在快車道上，非常不安全。

　　對於在快車道停靠的問題，部分公交車司機表示也有『難處』。他們說，現在一個公交車站臺有多條線路的車輛停靠進站，因此早晚乘車高峰車輛進站停靠更需要技術。因為一旦駛入站臺又有其他車輛進站停靠，就會延誤車輛行駛，因此有的駕駛員不願意開車『進站』，而願意在站臺附近停靠以方便駛離。

　　反映公交車輛『不愛進站』的市民則說，在一些站臺確實存在公交車輛同時進站時車輛擁堵的問題，但是這種情況不應該成為公交車司機不進站臺停靠的『借口』，在快車道或主乾道上上下車存在潛在的安全隱患。希望有關部門規范公交車輛的停靠，避免公交車在快車道上停靠。