東北網9月3日電 近日，哈爾濱市南崗區王崗鎮哈達村部分村民向記者反映，因該村通往學府路的道口被水泥樁封閉，一些村民為貪圖出行便利翻越水泥隔離樁，近年來已有9名村民喪生在車輪下，死者中最小的11歲，最大的62歲。村民希望有關方面能重新規劃這一路口的交通情況，既能保證群眾人身安全，又能方便群眾出行。

　　8月31日，記者在南崗區學府路哈達村道口看到，該村通往學府路的通道被馬路中間的水泥樁封閉著，村民過馬路要從村口走到百餘米外的天橋通過。而343路、104路、114路、68路等公交車站臺就在哈達村村口的對面，一些群眾為圖方便，冒險翻過隔離樁，跑到對面的公交車站臺候車。記者觀察了近半小時，發現幾乎無人使用百米外的人行天橋。一位哈達村村民說，從村口走到天橋，過天橋後再繞回公交車站臺，需要近20分鍾時間。雖然他們也知道橫穿馬路道口有危險，但為了省時間，許多人還是選擇了冒險翻隔離樁。

　　哈達村村長劉國寶介紹，2002年前，該村學府路上有個道口可直接過馬路，後來學府路改造，就將哈達村的道口封閉了。從2002年至今，該村有9名村民在翻越隔離樁時被機動車撞死，其中4名是上學的中小學生。村裡為此多次向有關部門反映了這裡出行不便的情況。

　　今年初，市政協委員王德豐經多次調查後，將題為《改變路口的不合理布局，保證居民的出行安全》提案提交給政協十一屆一次大會。他建議拆除路口隔離帶，安裝過街信號燈，畫上斑馬線，為農民送菜、學生上學、機動車出入提供方便。他還建議將天橋改設在路口，讓其真正發揮作用。

　　昨天，記者從市建委獲悉，市建委近日對市政協十一屆一次會議第791號王德豐委員提案進行了答復，答復說：『將與規劃、交警等有關部門共同研究拆除中央隔離帶，安裝信號燈、規劃斑馬線的可能性，同時結合即將實施的地鐵1號線規劃設計方案，完善該路口的人行過街設施』。