東北網11月13日電  哈爾濱市濱北松花江公鐵兩用橋（俗稱東江橋）公路橋面自２００６年１２月２５日封閉以來，封閉橋面的鋼結構擋牆已被割開多次。近日，該橋面的鋼結構擋牆又遭到人為破壞，轎車、小貨車等都能從中通過。

　　１１日１３時３０分，記者在已經封閉的東江橋的江北橋頭看到，警示牌上標明『東江橋封閉嚴禁行人攀越護欄』的字樣。護欄是一個高近１０米、寬近５米的鋼筋網。在『東』和『江』兩字下面，鋼筋網及鋼板已被破壞，留下一個寬近２米、高２．２米的大口子。不一會兒，數十輛車從大口子通過，有松花江面包車、捷達轎車、小貨車等。據橋上行人介紹，橋上跑汽車已經有一周了。

　　東江橋江南橋頭的護欄同樣被割開一個大口子，大小和江北橋頭處的差不多。一輛出租車拉了一名乘客通過橋頭向江北駛去。

　　據了解，受東江橋封閉影響最嚴重的區域——松浦鎮有３萬餘自然人口，還有黑龍江科技學院等６所大中專院校的４萬餘師生。東江橋封閉後，７萬居民過江十分困難。居住在江北呂剛屯的陳偉深有感觸地說，自封橋後，他每天要提前２個小時步行去乘坐２１５路公交車，之後在公路大橋下車轉１２路公交車到道外十六道街上班。既浪費時間，又增加了車費。

　　駕駛捷達轎車的張先生說，東江橋封閉後，他每天開車必須繞行１０公裡走公路大橋，費油不說，還耽誤時間，到江南至少１個半小時。

　　東江橋封閉１１個月來，橋面鋼結構擋牆至少已被割開４次，每次割開後有關部門都重新進行修補，然後再被割開。有關人士表示，解決這個問題首先應解決市民出行問題，盡快修復東江橋。這座百年老橋已被定為危橋，橋體隨時都有可能發生坍塌的險情。有關部門應采取措施加強對危橋的管理，市民也應為了自身安全不要涉險。