今年五常新建的通鄉公路。張傑攝

　　東北網11月20日電 10月29日，我省九個出省通道之一——哈五路拉林至吉林省公路擴建工程正式開工，該項目路線長78.58公裡，采用一級公路建設標准，投資概算13.13億元，計劃工期3年，2009年10月通車，屆時將打開制約五常經濟發展的交通瓶頸。這一路段縱貫五常南北14個鄉鎮，是五常經濟發展的大動脈，現有舊路為三、四級公路，使用功能已遠遠不能滿足經濟發展及交通量增長的需要。另外，省道鐵通公路五常境內55公裡，是五常東西走向的大通道，現有路況為三級砂石路。在省、哈爾濱市交通部門的大力支持下，投資2000萬元的鐵通公路一期工程、五常鎮至吉林省界10公裡二級公路已開工建設。隨著兩條國省乾線公路相繼開工建設，五常公路網將橕起十字型主乾線。

　　『十一五』期間，五常市緊緊抓住國家支持農村公路建設，省、市補貼農村公路建設的歷史機遇，在農村公路建設方面實現了歷史性突破。幾年來，全市建成雪鄉公路1條114公裡，建成通鄉公路7條98.2公裡，通村公路29條219公裡，改造危橋80座960延長米。2007年建成通鄉公路6條136公裡，通村公路43條320公裡，改造危橋60座725延長米。已有19個鄉鎮，166個行政村實現高等級路面相連，常堡、民樂、二河等5個鄉鎮，所有行政村實現高等級路面相連。到2008年全市農村高等級路面裡程將突破千公裡，一條條通鄉通村公路在五常市農村鄉鎮快速編織成網，加快了新農村建設和農民致富的步伐。

　　高等級路面的建成，極大的促進了五常經濟的快速發展，特別是公路沿線經濟發展更為迅猛。瓜地、菜地、果樹成排成片；雞場、豬場、鹿場裡的畜禽成群成隊；制米、飲料、汽修等中小企業迅猛興起；招商引資項目劇增，僅今年以來引進投資超千萬元項目14個，簽約金額8.46億元。公路暢通使五常農民的腰包鼓起來。由於原公路狀況不好，公路通行能力差的鄉鎮村屯，『五常大米』每公斤只能賣上3.20元，現在，隨著農村公路暢通，運輸便利，『五常大米』的價格每公斤提高了1元，僅此一項，五常市農民就增收近億元。

　　公路暢通也把五常的旅游業帶入了發展的『高速路』。隨著雪鄉路等一條條旅游專線、農村公路的建成，五常境內的鳳凰山、龍鳳山等旅游景點的旅游人數比以前增長了20%以上，旅游業已成為五常經濟新的增長點。