東北網11月22日電 根據群眾舉報，以《野蠻拉客，要高價還嚇唬人》為題，於11月15日報道了哈爾濱鐵路街安發橋客運站外秩序急需治理的稿件。稿件登載當天下午，哈爾濱市交通局鐵路街安發橋客運站負責人約見了記者，對報紙報道現象作出了解釋，並表示將進一步加大力度整頓站外拉客野蠻行為。自16日開始，省航運公安局治安警察支隊開始對哈站周邊客運站喊客現象進行集中清理，截至20日已抓獲喊客者100多人。

　　據安發橋客運站李站長講，《黑龍江日報》稿件見報當天，哈爾濱市客運總站馬上召開了各分站站長會，他們將報紙復印，各站長仔細閱讀了報道內容，對報道現象作了分析並制定了治理方案，總站負責人對乘車秩序不好的客運分站做了嚴厲批評。

　　據了解，哈爾濱市公路現共有南崗、三棵樹、道外、公路大橋、教化、安發橋六個客運站。安發橋客運站每天大約有20多臺車在此發送。按照國家交通部的要求，鐵路旅客在下車後應『零距離』換乘公路客運車。目前哈爾濱市位於火車站對面的南崗客運站由於佔地太小，容納不下太多長途客運車輛停靠，因此交通部門就在火車站出站口旁又臨時設立了安發橋站和教化站等分站。報道中出現問題較大的安發橋三分站是個臨時站點，站裡站外沒有設立醒目的標識，致使很多旅客到此乘車有些發蒙，也導致一些車輛站外拉客現象嚴重。

　　說到站外拉客喊客，這位負責人分析原因說，一是因為客車沒有總站那樣的條件統一封閉停放車輛；二是現在為運營淡季，同跑一條線路的長途車競爭激烈；三是利益驅動，每拉來一位乘客，那些負責拉客者能提成5元錢，野蠻要高價後，他們獲利更多。

　　據省航運公安局治安警察支隊直屬大隊負責人介紹，打擊野蠻拉客現象一直是他們開展的工作，他們主要工作負責的是站內的治安管理，站外拉客現象他們要與站前綜合治理、松花江派出所等多部門聯合行動予以打擊。在此之前他們曾經於2004年一次性清理打擊站前拉客現象，抓獲拉客者200多人，對這些人經教育後釋放，按照《治安管理處罰條例》，這些人如再犯將被行政拘留。下一步他們將由客運站牽頭，多部門聯合開展專項打擊野蠻拉客現象，死看死守，杜絕此類現象發生。

　　這篇反映客運站秩序的稿件，也得到了讀者的積極回應，一位署名『農言』的讀者來信說，希望本報能更多的關注哈爾濱的『窗口』地帶，給到過哈爾濱的人一個好印象。