高出路面的井口。 　　張嘴的下水井口。

　　東北網12月14日電 近幾年，哈爾濱市維修了很多一、二類道路，路面情況大大改善，但在開車過程中很多司機會遇到下水井與路面凸凹不平的情況，經過時車輛也跟著上下顛簸。有些下水井高於路面，成了絆腳石，而有的下水井低於路面十多厘米，成了馬路陷阱。

　　記者觀察：馬路陷阱隨處可見

　　11日，記者經過香坊區南虹小學背面的一條無名小街上時，發現這處約五十米長的小街上，竟然有兩處陷阱：馬路中間一處下水井蓋半開著，露出的半個井口被菜葉和碎紙、污冰掩蓋著；幾米遠的另一個下水井情況更糟，井蓋用水泥糊上，水泥高出地面約15厘米。由於這條小街直通安埠小區和通天街，過往車輛很多，熟悉路的司機把車開到人行道上，不熟悉路的司機經常『中招』，車輪陷到下水井口，或者撞到高出地面的水泥『臺』上。

　　當日，記者經過香坊區幸福路中段，路中間有兩個下水井相鄰，其中一個井口高出地面，而另一個井口又低於路面約十厘米，機動車從北向南行駛時，如果不變道繞行，就會『?』地一聲陷下去。7時許，記者看到一輛長安面包車因躲閃井蓋，差一點撞到右側行駛的一輛轎車。

　　香坊區昇永街處於交通繁忙地帶，很多車都停在路邊，只留下一條窄窄的車行道。自北向南方向，路上有連續六個低於路面的下水井成了馬路陷阱，車輛經過時車輪都會陷進去。

　　相關部門回復：明年維修時再改進

　　記者采訪了市建委有關人員。據介紹，因維修路面時，一般應當用沙石將路面墊高，有的施工單位圖省事，沒有將下水井的井口相應墊高，所以路修好以後，就出現四周路面高、中間下水井低的情況。驗收部門只檢查了路面質量，忽視了井口高度對交通的影響，所以纔有了這麼多馬路陷阱。由於現在處於冬季，道路維修無法施工，馬路陷阱確實影響到道路交通和行車安全，明年進行道路維修時有關部門會考慮到這方面的問題。