東北網1月29日電 作為來自交警部門的省人大代表，王士奇向大會遞交的建議自然也和交通有關。『新建、擴建道路必須建設行人過街設施。』26日，省人大代表、哈市公安交警支隊動力大隊大隊長王士奇在接受記者采訪時說。

　　據王士奇代表介紹，哈市由於一些歷史遺留問題和施建道路設計的缺陷，沒有及時建設能夠保障行人過街安全的設施，導致車速過快、無法保證行人安全通行的問題日益嚴重，使原本寬闊的道路失去了其應有功效。

　　『僅2007年哈市交通事故死亡471人中，采取步行交通方式死亡的就有59人，而在交通事故中受傷的行人更是高達234人。』王士奇代表說，如果建設人行過街天橋、地下過街通道等設施，使平面交叉路口變為立體空間交叉，既保證了機動車快速暢通，也保證了行人安全通行，人車矛盾也就迎刃而解了。在對所有新、改、擴建道路工程項目施工時，必須做到行人過街設施和道路建設同步設計、同步施工、同時投入使用。從而將行人與機動車實現空間隔離，保證道路通行能力的有效提高和行人通行的絕對安全。