東北網2月3日電 據哈爾濱海關統計，2007年黑龍江口岸哈爾濱海關監管進出口貨物運量首次突破千萬噸，達到1149.9萬噸，與上年同期相比淨增長184.8萬噸，增幅為19.1%，創造了新的紀錄；其中進口998.7萬噸，增長20.1%；出口151.2萬噸，增長13.1%。喜人數字背後，是黑龍江省克服不利因素，各部門協同不斷加強口岸基礎設施和『大通關』建設，大幅提高口岸過貨能力和貿易規模的結果。

　　去年年初，受暖冬氣候影響，冰上運輸開關期較正常年份拖後，閉關期較正常年份提前；俄羅斯出臺限制外國人從事零售業等政策，使出入境人員和貨物有所減少；我省東部地區普降暴雪，致使部分口岸關閉，給我省客貨運輸生產帶來不小的影響。去年1月份，各口岸進出口貨運量僅為77.6萬噸。

　　商務廳等相關部門派人員深入到綏芬河、東寧、黑河、同江等口岸專題調研，總結和推廣業績突出口岸的經驗和作法。綏芬河鐵路口岸針對木材集中到達的情況，科室人員深入一線，加班加點，創造了日接俄車15列592輛的紀錄。同江口岸為提高冬季冰上運營效益，增加冰道寬度，加快車流速度，使冬季冰上運輸取得較好業績。

　　全省口岸基礎建設又有新發展，繼同江口岸東部作業區客貨運現場建設工程竣工投入使用後，去年黑河口岸投資3300萬元，大規模改擴建貨檢現場，當年投入使用。結合地方電子口岸建設，實行『一條龍、一站式』服務，極大加快口岸通關速度。

　　在中俄兩國和兩省州政府及有關部門的大力支持下，同江市政府通過招商引資，在同江-下列寧斯闊耶口岸間800米寬的界江上鋪設了由35節浮箱組成的浮箱固冰通道，增加了水運口岸冰上汽車運營有效時間，擴大了口岸客貨通過能力。

　　通過會談機制，加強積極磋商，繼續推進與俄羅斯的口岸合作。協調有關部門在綏芬河公路口岸旅檢通道實行了7天12小時無午休通關，在同江口岸實行了6天工作制度。實行了口岸運輸生產日報制度。開通了雞西-密山-圖裡羅格-烏蘇裡斯克定期國際客運班車。會同有關部門就哈爾濱海關實行『俄籍車輛入境、異地口岸出境』監管模式進行了可行性研究。