東北網3月4日電 3日，停牌了一個多月的東安動力股票恢復交易，使一直『只聽樓梯響，不見人下來』的哈飛汽車與東風汽車合資更加撲朔迷離。不過記者從東安動力證券部得到的信息表明：哈飛汽車參與國內汽車企業大重組的『戰局』已是不爭的事實。

　　早在去年末，哈飛與東風重組合作的說法就在網上傳得沸沸揚揚。但哈飛和東風卻一直對此緘口不言。今年1月17日，東安動力股票發布重大事項暨停牌公告，稱其控股股東同時也是哈飛汽車所隸屬的中國航空科技工業股份有限公司，正在就重大事項向相關部門進行諮詢。此後東安動力又公布中航科工正在就其所持部分汽車業務與潛在投資者商討合作事宜。由此，網上開始流傳東安動力復牌之日即是哈飛與東風合資之時。2月25日，仍在停牌的東安動力以公告形式正式確認了哈飛正與東風商討重組的意向。昨天東安動力恢復交易，而傳言中的合資卻並未如許多人預期那樣水落石出。

　　東安昨天的公告明確，中航科工擬以持有的東安動力有限售條件流通股股權作為出資，其附屬公司哈飛汽車股份有限公司以其部分汽車業務資產作為出資，東風汽車公司以現金出資，正在商討組建合資企業事宜。目前，商洽工作仍在繼續，有關協議尚未達成。根據合作意向，中航科工將其持有的東安動力限售流通股251893000股股份(佔本公司總股本的54.51%)投入到新組建的合資公司。出資完成後，新合資公司將成為東安動力的控股股東。公告還稱，此次出資尚須中航科工履行相關程序，因此存在一定的不確定性。

　　3日下午，記者采訪了東安動力證券部。該部一位姓岳的女士確認了公告的內容，稱其他沒什麼可披露的了。而一位專業人士告訴記者，雖然目前哈飛與東風合資尚無最後定論，但目前國內汽車生產企業正在大整合潮頭。而國家在『十一五』期間也力推大型汽車生產企業建設。哈飛在這一大背景下參與國內車企重組『戰局』，無論結果如何，對於其今後發展都是一種利好。