東北網3月24日訊 近日，哈爾濱市民李女士反映，她家所在小區的車棚佔據了重要的防火通道，裡面停放的自行車、摩托車等多數是院外車主的，小區內很多居民購買了私家車後只能停在院外，附近很多小區都有此類情況。根據李女士提供的線索，記者走訪了哈市一些小區發現，很多老大院都存在這類問題。

　　記者在南崗區文林街35號大院看到，一個巨大的車棚橫在大院中間，這個大院的大半面積都被佔據。該車棚鐵皮天棚，側面用鐵柵欄圍住，車棚裡停放著自行車、摩托車和機動三輪車。此外，還有一大堆木質雜物堆放在裡面。部分私家車停在車棚的外圍，由於過道很狹窄，不少車只能斜著停在路邊。

　　在道裡區河鼓街的河鼓小區記者看到，車棚緊挨著居民樓，一旦發生險情，消防車和救護車根本無法通行，車棚與居民樓之間更是垃圾成山。在車棚裡面堆積著大量紙殼箱，近一人高，車棚內沒有擺放明顯的消防器材。

　　在道外區富錦街114號塘瓷小區記者看到，大量人力三輪車和機動三輪車圍在車棚周圍，居民樓與車棚中間的過道不足4米。據小區居民講，三輪車的車主怕丟車，都想將車存在車棚裡，可車棚面積有限，所以只好將車存在車棚周圍，存車一般每個月20元，摩托車一般在20元至40元不等。

　　采訪中，很多居民告訴記者，大院裡的車棚多數都租給以摩托車和機動三輪車為生的人，院裡的居民很少在車棚存車，個別看車人住的房子還兼做服裝店或食雜店。車棚一般是由物業部門管理，物業部門負責僱人看守，收上來的停車費歸物業所有。居民稱，小區的大鐵門很少開，所以他們的私家車多數時間被攔在小區門外，夜間時有車輪、電瓶被盜過。即使放在小區院內，由於車棚佔地面積過大，車輛、行人密集時也經常被刮碰。

　　哈爾濱市鴻運律師事務所的王洪雙律師認為，根據《物權法》規定，建築區劃內的道路，屬於業主共有；建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，應該屬於業主共有，私圈小區公共用地和小區內道路，已嚴重侵害了居民的合法權利，如需使用必須經全體業主同意。