東北網4月23日訊 黑龍江日報3日刊發了《農村娃雨天上學行路難》的系列報道，反映農村中小學生雨天上學擠坐送子車的情況。那麼為何家長明知送子車超載，還讓孩子乘坐呢？記者在采訪中了解到，家長們的安全意識淡薄，認為坐這樣的車價格便宜。

　　近日，記者在蘭西北安鄉看到一輛小面包車的送子車裡，已坐了十幾個學生，沿途還有家長往車上塞上學的孩子。一位張姓村民說，村裡到鄉小學的道路不好，孩子騎自行車不放心，擠擠這車，幾分鍾就到了。對於超載送子車的安全性，這位家長認為，『一般不會出什麼事』。

　　記者在我省的一些農村了解到，很多家長認為，由於村裡離鄉中心小學或者中學距離比較遠，一般都至少在六七裡路的距離，路況還不好，有的學校沒有宿捨，孩子只能在學校和家之間奔波，為避免孩子過於疲勞，只好擠坐黑送子車。

　　雙城周家鎮東躍村的一位王姓村民說，如果孩子不坐車，家裡就得有人專門接送孩子。在農村到了農忙的時候，根本沒有人手送孩子，家距離學校有六七公裡，遇到下雨或是大雪天，孩子很遭罪，只能坐車。『有時司機為了省油，天氣不好的時候就少跑兩趟，車上的孩子就特別多，人家也不能賠錢拉學生呀！』這位村民無奈地說。

　　黑送子車超員接送學生情況，在哈市城鄉結合部地區最常見。17日，在香坊區86中學門前記者看到，不時有農用機動三輪車遠遠地停在學校旁邊，每輛車裡都裝10多名學生。一位學生說，沒有直接到學校的公共汽車，再加上這一帶道路都比較窄，父母不讓騎自行車，所以纔乘三輪車。他們十多個同學都是濟家村的，每人每月只需交20元通勤費。

　　省交通廳公路局常傳利副局長介紹，目前我省通縣公路問題已基本解決，惟獨通村公路還有待於加強建設。截止到2007年年末，我省公路的通村率為45%。如果今年完成十一五規劃的話，公路的通村率可以達到55%。屆時，孩子們上學的路將會變得平坦和安全許多。