東北網4月29日訊 去年四季度，國家工商、郵政部門在全國開展了一項針對快遞服務的專業調查。近日公布的調查結果顯示，全國主要城市的消費者對快遞服務的滿意度只有66.2%。記者在消協了解到，哈爾濱市快遞服務同樣存在一些共性問題。

　　5日，市民黃小姐在網上花158元買了一件瓷瓶。5天後，哈爾濱美順快遞公司送貨員纔把貨送到，稱遲到理由是天氣不好。送貨員要求黃小姐先簽字再驗貨。黃小姐拆封發現瓷瓶破裂，送貨員不接受退貨，稱可能是賣家提供貨品有問題，隨即離去。

　　記者調查，哈爾濱市多數快遞公司現行服務規定都是『先簽字再驗貨』，其中圓通快遞公司人士解釋，簽字代表認定貨物的外包裝無破損，至於裡面的物品出現破損，快遞公司是不負責的。

　　據了解，今年1月1日，國家出臺了《快遞業服務標准》，其中明確規定，快遞公司在受理重要物品或易損壞物品時，盡量讓托運人采用保價(保險)的方式。並填寫《快遞詳情單》，核對物品的品名狀態等，以便處理售後問題。市消協人士認為，黃小姐遇到的快遞公司在接受委托前後，都沒有按《標准》履行義務。『先簽字再驗貨』這樣的規定，使快遞公司規避了破損的風險。

　　調查顯示，消費者經常遇到的是快件遲到問題。《快遞業服務標准》對此明確規定，同城快遞服務時限不超過24小時；國內異地快遞服務時限不超過72小時。分別超過3、7天，將被視為『徹底延誤』，不能再用天氣因素等『不可抗力』的解釋搪塞消費者。

　　記者從消協了解到，哈爾濱市快遞投訴還包括代收、代簽等規范服務。在南崗區曾發生過幾起送貨員在消費者不知情的情況下，讓物業人員代收、結果貨品丟失的糾紛。這種『見貨不見人』的服務，在《快遞業服務標准》中，也被明確禁止。

　　消協人士認為，快遞服務長時間運行『霸王條款』，與監管缺失行業自律差有關。隨著經濟社會的發展快遞與我們的生活關聯越來越密切。消協提醒消費者，遇到違反《快遞業服務標准》的快遞糾紛，可以到工商部門和郵政管理部門投訴。這樣既保護自己的權益又會促進快遞行業的健康發展。