東北網5月24日訊 目前，四川震災區最緊迫的任務就是解除地震形成的33個堰塞湖，尤其是懸在北川縣『頭頂』的唐家山堰塞湖。連日來，堰塞湖水位上漲下游群眾緊急轉移的消息不斷傳來。就在此時，哈飛飛龍赴川機隊的直昇機『巨無霸』———米26從廣漢轉飛綿陽，准備從北川擂鼓鎮到唐家山堰塞湖之間開展作業，因為目前國內只有米26有能力將十幾噸重的挖掘機吊掛到堰塞湖大壩。

　　23日零時20分許，駐紮廣漢的哈飛飛龍赴川機隊米26機長齊煥清接到綿陽指揮部最新命令，早晨7時30分准時出發趕赴綿陽，執行向堰塞湖空運重型設備的任務。當包括5名俄方人員在內的15名機組人員按時抵達廣漢機場時，濃重的霧氣讓飛機無法起飛。停機坪上，成排的直昇機在濃霧中隱約可見。據飛龍公司副總沈小東介紹，地震發生後全國所有有直昇機的民航公司都派隊馳援。但此次運送重型裝備的任務，只有剛剛創下此次救災中單架次空運人數最多紀錄的『巨無霸』米26能夠做到。

　　待命期間，機組人員再次對相關設備進行檢查，那兩條長達20米、直徑約3厘米的編織鋼索尤為引人注目，十幾噸的挖掘機將通過它吊掛到堰塞湖大壩。地面機械師周志海用布捋著鋼索仔細擦拭，一方面是為了檢查中間有無鋼絲斷裂，另一方面是為了去油，否則粘附沙塵會加重鋼索的磨損。

　　10時30分許，能見度增加到3公裡，機組人員隨即登機。按計劃，直昇機將從廣漢經德陽直接奔赴北川縣擂鼓鎮展開作業，那裡已經集結了總重量達900噸的重型設備等著它運往堰塞湖大壩。

　　飛行中，雖然飛行高度從600米到500米、400米不斷下降，但下面始終雲霧繚繞。11時12分，直昇機不得不備降在綿陽機場。領航員袁魯陵介紹，北川方面的軍用偵察機報告，作業地區空域能見度僅有0.5公裡，因此米26不得不在距北川20公裡處轉飛綿陽。

　　抵達綿陽後，機組人員在駐地用過午餐便又趕往機場待命，等待天氣狀況好轉便立即投入工作。據齊煥清介紹，22日他乘軍用飛機赴北川進行了實地考察，目前來看，在海拔2000多米的群山中飛行，能見度是最大的問題。因為山間高壓線縱橫，對於慣性較大的米26來說轉彎的難度較大；如果提高飛行高度，無法觀察到地面，在群山中降落更加困難。此外，因為溫度昇高會使發動機功率下降，目前作業地區的溫度也將對這次任務產生一定影響。齊介紹，目前空軍已派出8架米171直昇機配合他們工作，並在作業區進駐了氣象組，他們有信心將這項艱巨的任務完成好。

　　機組人員介紹，為了最大限度地減輕機重，直昇機吊掛重型設備後，機上只留正副機長、領航員、空中機械師和操作員等5人，其他機組人員留在地面。