東北網5月30日訊 松花江公路大橋建成22年來，橋梁一直未進行過大修。目前，橋梁鋪裝層老化、破損和變形嚴重，橋面伸縮縫等設施破損也比較嚴重。29日上午，哈爾濱市城管局組織召開松花江公路大橋破損設施維修養護專家論證會，與會專家紛紛對松花江公路大橋橋面系破損的成因以及養護維修改造的一些技術措施建言獻策。

　　論證會前，專家們冒雨到松花江公路大橋實地踏查，並提出了相關意見。

　　專家建議，由於目前松花江東江橋已封閉，松花江公路大橋已成為哈爾濱市連接南北兩岸交通的大動脈，暫不具備封閉交通大修條件。應更換松花江公路大橋鋼蓋板。要尋找相關廠家，與其商討，在保證適當剛度、柔性和耐磨性的前提下，使橡膠與鋼板能很好結合。

　　專家表示，在更換前，要對伸縮縫下主體結構予以檢查，對固定鋼板的螺栓和鋼筋焊接進行認真檢查，采取措施避免斷裂，避免有水從伸縮縫滲入，以致積水長期滯留，腐蝕橋梁主體；同時，專家還建議在維修前必須封閉交通，保證足夠的施工及養生期。在目前不能實施封閉交通徹底維修的情況下，要限制車輛或限載，可采取單雙號通行制，當日不允許通行的車輛可繞行環城高速公路。

　　參加會議的橋梁專家有省公路勘測設計院總工程師張力威，東北林業大學教授於詩泉，哈工大教授傅金科，道橋專家李一鶴、安吉生，哈爾濱市政設計院院長李樹彬等。

　　據悉，目前哈爾濱市城管局道橋辦已對松花江公路大橋路面和設施破損，采取簡易修補工藝，保證松花江公路大橋基本暢通。