東北網6月4日訊 公交車剎車『尖叫』聲到底有多大？對人體會帶來什麼影響？為了拿到准確數據，3日，記者在環保部門的幫助下，借到一臺AWA5610A型積分聲級計(即分貝儀)，到哈爾濱市多處公交車站點測量公交車剎車『尖叫』聲級。調查結果令人吃驚，公交車剎車聲音達到90分貝的現象很普遍。

　　站臺噪聲最高超過100分貝

　　8時50分，記者來到道裡區通達街哈商大站臺，這裡共有6條公交線路經過。記者通過聲級計對15臺進站停靠的公交車進行測量，其中14臺車在停車時都發出了刺耳的『尖叫』聲。聲級計顯示，聲音最小的為85分貝，最大的是內編號為(23)的92路公交車，聲音為101分貝。15臺公交車中，只有114路公交車在進站時沒有發出聲音。

　　9時10分，記者來到南崗區西大直街骨傷科醫院站臺，在距站臺10米左右的百香村西點店門前，感受公交車剎車聲對站臺附近商家的影響。該站臺共有5條公交線路經過，其中除336路公交車在停車時沒有發出『尖叫』外，其他車輛都發出83分貝至92分貝的噪聲。

　　『百香村』工作人員介紹，這種噪聲實在太煩了，有時和顧客說話都聽不清楚，大家扯著嗓門說話，把嗓門都喊高了。

　　500米距離發出6次尖叫，最長一次達6秒

　　9時35分，記者在西大直街哈鐵路局車站乘上了車號為黑A93236的104路公交車，從起車到下一站省博覽中心，該車共經過海城街、海關街兩個有信號燈的路口，總長度為500米左右。運行間，由於路況原因，該車駕駛員先後制動6次，全部發出『尖叫』聲。在車上，記者手中的聲級計顯示數值全部在85分貝以上，最高達93分貝，最長一次『尖叫』聲長達6秒。

　　站臺附近居民樓室內噪聲不亞於室外

　　10時15分，記者來到道外區大新街160號，在征得一房主同意後，記者進入一樓居民家室內進行測量。該處距有9條公交線路經過的道外七道街站臺只有數米之遙。

　　雖然隔著牆和窗戶，外面不停傳進來的公交車剎車『尖叫』聲還是不絕於耳。其中107路、206路、109路等公交車剎車發出的聲音在74至79分貝，內編號為7092的12路車的聲音則達到了95分貝，非常刺耳。女房主講，在這些車中，12路和206路的剎車聲是最大的，有時嚇人一跳。早晚車時間，他們根本沒法睡覺休息。

　　剎車噪聲對人的身心健康危害極大

　　汽車剎車時發出的『尖叫』聲對市民健康有什麼樣的影響？哈醫大二院耳鼻喉科劉鳴主任介紹，人體能接受的聲音應該控制在70分貝以下。超過90分貝的噪聲對人的身心健康都有危害。在40至45分貝的噪聲刺激下，睡眠者的腦電波就出現覺醒反應。當噪聲在80分貝時，人們會感到煩躁不安，容易疲乏，注意力不易集中，反應遲鈍。

　　劉主任介紹，通過有關數據顯示，長時間遭受過強的噪聲刺激，會造成聽力下降，引起內耳的退行性改變，形成噪聲性耳聾。除聽覺外，噪聲也會影響其他生理系統的健康。神經系統體現為以頭痛等為主的神經衰弱癥、植物神經功能紊亂等；心血管系統出現血壓不穩、心率加快；胃腸系統出現胃液分泌減少，蠕動減慢，食欲下降；內分泌系統表現為甲狀腺機能亢進、腎上腺皮質功能增強、性機能紊亂等。