東北網6月13日訊 饒河縣口岸按照『打口岸牌、走生態路,發展特色產業、建設富庶饒河』的戰略部署，以俄羅斯—中國年為契機，積極應對俄方政策調整對我國進出口貿易的影響，采取內建基地、外闢市場，培育壯大外經貿主體等有效手段。同時采取完善口岸基礎設施建設，提昇服務質量等有效措施，實現進出口貿易快速發展，2007年全年過貨實現5.4萬噸，過客實現6.1萬人次，進出口貿易額實現6.628億美元，完成年計劃257.5%，增幅居全省口岸第一位，創歷史新高。

　　內建基地外闢市場壯大外經貿主體。面對俄方外貿政策調整的不利因素，饒河縣委、縣政府提出辦法總比困難多的理念，變被動應對為主動解決。饒河縣結合實際依托地緣優勢，建設外向型蔬菜基地，開拓俄羅斯遠東市場，為當地農民打造『綠色銀行』。同時充分利用外交渠道，打開從饒河口岸進口優質木材的通道，推進新大木業、藤本木業、金庫公司、松林公司進口木材深加工項目，把饒河口岸建成木材深加工集散地。饒河縣借鑒周邊口岸的成功經驗，以最優的政策、最佳的服務、最寬松的環境按照『扶優扶強、以強帶弱』的原則，培育外經貿主體做大做強，提昇整體實力。近年來相繼引進了綏芬河遠洋公司、東寧宏達公司、省進出口基地貿易公司等具有實力的大戶來饒開展經貿業務，僅2007年就為7家企業申報了邊境小額貿易經營權和國際貨運代理權，從而使饒河縣邊貿企業由年初43家發展到50家，進一步壯大了對俄經貿隊伍，提高了對外貿易的整體競爭實力。

　　完善口岸基礎設施建設推動口岸經濟快速發展。在硬件設施上，饒河縣從開發建設口岸、完善口岸功能和加強利用上下功夫，推進口岸大通道建設。為了解決口岸運力不足的問題，口岸辦籌資對『621』和『631』兩艘渡船進行了改造，提高了渡船的裝載能力和安全性能，在口岸運輸繁忙季節，日可增載車輛20臺次。為加強口岸大通道建設，提高口岸通關能力，改善口岸現場工作條件，縣政府出資對口岸聯檢大樓進行了改擴建建設。在政府相關部門的指導和口岸聯檢部門的積極配合下，按期完成了通關設施、燈箱標識、隔斷、護欄、電子屏、室內外監控系統和車檢通道硬化等設施建設，保證2007年冬季開關投入使用。按照《饒河口岸總體規劃》的要求，饒河縣今後將完成客檢通道的後續工程、國門廣場和國際貨運中心續建工程。積極推進貨檢通道和互市貿易區等建設項目。到2011年，將基本完成中俄邊民互市貿易區建設，完成報關大樓、行車道和查驗用房等主要設施建設。

　　提昇服務質量打造邊貿重鎮軟環境。針對新形勢下口岸的工作特點，饒河縣各查驗部門及俄方口岸部門，進一步加強了口岸制度化、規范化建設，使口岸管理工作更加完善。在口岸通關運行管理工作中，經與俄方協商確定2007年夏季口岸現場實行無午休工作制度。通過科學的時間調配，相對延長了口岸工作時間，提高了口岸工作效率。圍繞口岸經濟發展大局，口岸系統各查驗部門不斷提高服務質量，積極為加快地方經濟發展服務。邊檢站盡量簡化驗放手續，加快驗收速度。2007年中俄雙方邊檢還改進工作方式，首次采取不進行會晤以電傳確認夏運開關的方式，比歷年提前一周，比預計提前2天，最大限度延長口岸通關時間。海關深化服務，實行8小時通關24小時服務預約報檢機制。檢驗檢疫局為提高出口產品質量，提高工作效率，對出口蔬菜基地實行檢疫監控制度，對蔬菜生產過程進行監管，保證蔬菜直接上車出口，不需要重復檢疫。海事處和船檢處在加強安全運行管理的同時，簡化檢驗程序，盡量縮短船檢驗檢查時間。

　　在饒河縣委、縣政府及各部門的共同努力下，饒河口岸的建設與發展雖然晚於周邊其他口岸，但雙邊口岸對等通關後卻顯現出強勁的發展勢頭，外經貿企業由初期的2家發展到50家，貿易方式由開放之初簡單的易貨貿易向勞務輸出、現匯貿易、補償貿易、互市貿易、來料加工、經濟技術合作同步發展轉變，合作領域由原有的農業種植向森林采伐業、木材加工業、建築業等領域拓展，合作區域由邊境城市間的合作拓展到與俄濱海邊區、哈巴羅夫斯克、共青城等10多個城市的廣泛合作，進出口商品品種由單一的果蔬農產品發展到服裝、玩具、日用品、建材、糧食、衛生筷、木材、水產品、金屬等10餘類100多個品種。據統計，從1993年9月正式開關以來，對外貿易總額、進出境貨物、進出境人員以平均48%的速度遞增，實現持續、穩定、快速的發展水平。