東北網6月22訊 由於報紙、廣播和電視反復播發公路大橋封橋施工信息，沿公路大橋過江的車輛明顯減少，而同時，因過江公交線路改從大橋兩端兩環發車，徒步過橋乘車的市民擠滿了大橋兩側人行道，但橋面交通情況基本平穩有序。

　　記者在公路大橋上觀察近半小時發現，由江南往江北過橋的車輛明顯減少，有時5分鍾內僅有10餘輛車通過，且無下道逆行情況。而在橋兩側人行道上幾乎被三三兩兩的行人排滿，只有少量由江北往江南過橋的市民見行車道內無車在行車道內靠邊行走。但在人車有序的氛圍內，也能偶見不和諧因素，少量摩托車載客從江北上橋的匝道邊繞過路中執勤疏導交警逆行上橋往江南行駛，引得往江北方向的機動車紛紛避讓。記者隨後在江北太陽島道口看到，3名松北大隊交警正在道路封閉處檢查，並清理等候在路邊的摩托車。據執勤交警介紹，從7時到10時的通行情況來看，公路大橋上單向的車流量比平時減少了近三分之二。為了保證橋面交通的有序暢通，他們將進一步對大橋附近試圖乘機載客的違法營運摩托車和無路權車輛進行清理。

　　21日是市民李小姐結婚的大好日子，李小姐是個細心的姑娘，本來結婚的相關事宜早已安排得妥妥當當。但家住松北區世茂濱江小區附近的她，突然聽說22日公路大橋要封道，從她家到擺設婚宴的酒店必須途徑公路大橋，結婚迎親路線被完全打亂，她不得不和家人驅車重新規劃路線。李小姐告訴記者，迎親返回的路線需要繞過四方臺，走機場高速公路，由於路途較遠、迎親車輛多，她特地將迎親時間由原來的上午9時30分，提前了一個半小時，但沿途的路況仍不可預知，怕錯過了良辰吉時。

　　記者在采訪中了解到，在哈商大、哈師大等學校江北校區上學的學生們，由於21日天公路大橋封道，再加上英語四、六級考試，他們中大多數選擇留在學校裡，或者在學校附近一帶活動。而居住在江北的市民除了選擇步行、乘車或乘船來江南外，很多人甚至『轉戰』呼蘭區去購物、吃飯等。

　　迎親路線重新規劃

　　公路大橋單向封閉，回市區需從三環繞行，還需交納過路費，使得大部分出租車駕駛員放棄了過江送客的『好活』。天鵝出租車公司的李師傅就表示『去時好說，而回來要繞三四十公裡，不載客空駛太不劃算，而且還要交過路費。即便回來也能載客，不說繞行車費高，就是10多塊的過路費也肯定會起爭執，讓乘客交人家不願意，自己要交就必然賠錢，所以這兩天可能很少會有出租車去江北。』

　　正如李師傅所講，在公路大橋上幾乎很難看到出租車的身影。但記者在走訪中也發現，由於大部分出租車放棄了江北的生意，而公交車又不能過江，少數出租車便想借此機會多挖幾桶金，一邊拉客合乘，一邊坐地起價。9時30分許，在河洲街與哈藥路交口，7、8臺出租車停在原80路終點站附近喊客。一名青年女子看著站牌上貼著的改從太陽島道口發車的通知不知所措，一等客司機便上前招呼『去江北？上車，上車就走。』該女子乘上已經坐了兩名乘客的出租車後，該司機又解釋『再等一個，等一個就走。』記者隨即上前詢問『到師大多少錢？』『30。你要坐公交得走好幾公裡呢。』而據了解，平時在該地拼車去往哈師大江北校部僅需10元左右。

　　過江出租坐地起價

　　與公路大橋上交通井然有序不同，友誼路公路大橋下的路段卻顯得有些混亂。9時45分，記者站在公路大橋江南往江北的人行上橋口看到，由於大量市民從對面的下橋口下橋，10多輛出租車擠佔該路段外道停在路邊等客，有的出租車為了擠到前面，不斷試圖從裡道紮進停車隊伍，致使後方行駛車輛不得不下道避讓，嚴重時喇叭聲響成了一片。而在路邊的人行道上，5、6輛摩托車也圍成了一堆，不時詢問著過往行人的目的地。9時55分許，顧鄉交警大隊民警趕到現場清理，見有警車過來，等客的出租車、摩托車紛紛起車逃跑。一名正在將乘客行李往車上裝的出租車司機更是飛快地鑽進駕駛室，趁著交警正在攔截外側車輛，拉著乘客駛離該路段。交警部門隨即采取警便結合的方式查扣違法車輛，到昨天16時，50餘臺違法摩托車被滯留。

　　不單部分車輛違法停車拉客影響交通，由於該路段沒有行人過街設施和標線，部分下橋的市民便在路上隨意穿行，有的年輕人穿行到哈藥路後還趁著執勤交警不注意直接翻越護欄，絲毫不在意自己的人身安全。

　　橋下路段行人混亂

　　公路大橋的單向封閉，使得出游市民有所減少，也給太陽島公園、哈爾濱極地館和省科技館帶來了一定的影響。10時30分許，記者趕到黑龍江省科學技術館看到，門口售票處櫥窗上貼出了『因松花江公路大橋維修封道，本館定於21、22日閉館，23日開館』的通知。在太陽島道口附近，哈爾濱極地館的免費接送班車上僅坐了3名游客，據該車司機講，『早上到現在就發了4趟車，比平時的周末減少了大半，可能有些游客會乘船前來游玩。』在太陽島公園，平時周末趕到公園拍攝婚紗照的准新人們也不見了蹤跡，這使得偌大的公園顯得十分幽靜。與旅游景點情況相似，江北部分飯店老板也並不樂觀，哈爾濱商業大學附近的一家燉魚館經理就表示，『雖然現在還沒到午餐時間，但估計來江北吃魚的市民肯定要有所減少。』

　　出游市民減少大半

　　從松北大道往市區返回途中，記者發現只要停車就會有車靠過來問路。在萬裡加油站，加油員見記者問路便開起了玩笑『來個加油的肯定就問道，我們應該收費，問一次5塊。』在哈大高速公路收費站，不時有機動車停在路邊向執勤交警和收費員問路。

　　從哈大高速公路到三環路的建國村大橋通行情況良好，而從建國村大橋到群利收費站約4、5公裡的一段則排滿了等候交費通過的機動車。12時30分許，經過近半小時的等候記者終於靠近了收費站，此時收費站在原有兩個收費口的基礎上，打開了對向車道收費口對排隊等候車輛進行免費放行，並要求大家快速通過。記者隨後從群利收費站了解到『此次只是按照國家要求在車流量過大的情況下免費放行部分車輛，正常情況下通行車輛仍需交納12元的過路費。』

　　隨處可見問路司機

　　昨天上午9時許，記者來到位於道外七道街的輪渡碼頭，平日頗為冷清的碼頭，昨天卻熱鬧非凡，人們排隊買票，蜂擁下船。輪渡碼頭有兩趟班次，分別開往糖廠和太陽島，票價為2元錢。乘客中有學生、上下班的人、出游的一家三口，還有江北的居民。記者在采訪中發現，大部分乘客都並非『常客』，有些甚至是第一次坐船。市輪渡公司二分公司副經理李立釗告訴記者，昨天坐船的乘客比平時多出近一倍。途徑船廠、馬船口，開往糖廠的共有6艘輪船，每15分鍾一趟，從昨天早晨5時50分第一班船開始，乘客就明顯增多，平日裡一趟船載客量大約在七八十人，但昨天來往船只每趟載客都是達一百四五十人，比端午節時的乘客都多，是從今年4月9日通船以來，最火爆的一天。

　　輪渡忙『瘋』了，部分在江邊從事旅游運輸的小型客船也沒閑著。記者詢問得知，大部分運送市民的旅游船要價均在5-10元左右，但也有船只見游客人少便提出15元的價格。記者隨後從公安部門獲悉，到昨天17時，江上未發生水上安全事故。

　　輪渡碼頭熱鬧非凡

　　記者昨天從交警部門了解到，為保障道路封閉期間交通秩序，交警部門出動140名交警晝夜疏導保證分流通道暢通。並已在10處明顯部位設置了交通分流提示標志，協調公路收費部門在公路的進出口多開設收費口，方便車輛快速通過。同時，已協調施工單位在施工現場臨時開闢生命綠色通道，方便家住江北的危重病患去往江南就醫，截止昨天17時，兩名重患通過綠色通道快速到達江南醫院。

　　目睹

　　作為大多數市民眼中連接江南、江北的『唯一』通道、全長1656米已投入使用20餘年的松花江公路大橋，從20日21時起正式封閉江北往江南方向車道進行維修施工。昨天，記者漫行江南、江北，目睹了我們這個城市暫時封堵大橋後的『非常』生活。這裡有市民的平靜、交通的平穩，也有某些違法的逐利。