東北網6月24日訊 記者從哈爾濱市道橋辦獲悉，公路大橋在單向封閉49小時後，比原計劃提前8小時恢復通行。23日，一些兩天沒出行的松北區居民反映，清早上班時感覺公路大橋比維修前好走了一些，但仍然存在路面不平整等問題，記者隨即開車在公路大橋進行了實地采訪。

　　家住松北區的胡女士反映，她昨早坐車經過公路大橋時發現，除了大橋北側過渡段新鋪設了路面，其餘的顛簸、坑窪、響聲等現象幾乎和修路前沒有不同。昨天中午，記者駕車從友誼路經過環橋上到公路大橋橋面，此時距離恢復通車已有12個小時。看到主橋橋面，大大小小的『補丁』一塊接著一塊，開車經過可以感覺到持續不斷的顛簸。

　　車輛行駛到接近此次維修的橋面部分時，一共出現了5道伸縮縫，其中多數表層的橡膠層嚴重磨損脫落，露出了下面的鋼板和鋼釘。車輛從此經過還會感覺到明顯的下陷，特別是從江北至江南的橋面上，大坑小坑不斷，雖然面積並不大，但坑比較深，車輛經過時明顯顛簸，且橋面布滿裂紋。

　　據市道橋辦計劃科相關人員講，前段時間橋梁專家對公路大橋進行『診脈』，結論是『大橋主體基本健康，但橋面和伸縮縫等急需外科手術式大修』。其中，橋面鋪裝層的破損是由於公路大橋長期超負荷運行，橋面鋪裝層老化、破損和變形嚴重，部分防水?墊層損壞，鋼筋裸露、開裂、鏽蝕。專家建議對大橋的伸縮縫和橋面進行重新鋪裝，同時定期檢查、定期清掃，保證伸縮縫內沒有塵土等雜物。道橋部門只能對橋體進行小修小補，確保車輛和行人過橋不發生危險。徹底維修公路大橋需要全部封橋數月，道外二十道街公路大橋還沒建成，公路大橋仍是連通江南江北最近的橋體，全部封閉維修不現實。