東北網7月4日訊(記者 孫曉銳) 4日，記者從哈爾濱市地鐵建設指揮部獲悉，為確保地鐵一期工程車站土建工程9月份如期開工，管線動遷工程5日開始啟動。黑龍江大學站、理工大學站、南直路站等7座車站管線首批動遷。
據了解，地鐵一期工程地下管線錯綜復雜，經調查摸底，整個地鐵一期工程沿線共有地下管線8大類、1057條，涉及20個部門、33家產權單位。其中，先行啟動的黑龍江大學站、理工大學站、電表廠站、太平橋站、交通學院站、南直路站、哈東站站等7座車站的管線動遷工程，包括所有影響上述車站土建工程開工建設的給水、排水、熱力、燃氣、電力、通訊、有線、交通等8類78條地下管線動遷，涉及影響管線動遷的商亭、報攤、綠地、樹木、馬路市場等地面障礙物也將一並動遷。管線動遷施工期間將局部封閉道路，影響首批管線動遷的公交站臺將被遷移，車輛及市民出行可按照交警部門提示繞行，預計9月中旬完成首批管線動遷工程，並及時恢復路面交通。
地鐵一期工程橫貫哈爾濱市中心商業區，施工作業場地條件有限，實施動遷難度大，為此，地鐵建設指揮部要求各管線產權單位要精心組織施工單位，認真制定保證工期、質量、安全的具體措施和辦法，及應對各種緊急情況的應急預案，落實應急搶險隊伍，明確現場監護人員，做好施工現場安全生產和文明施工管理，確保施工現場及周邊環境清潔有序，最大限度減少施工對周邊商家和居民生產生活的影響。由於地下管線設施屬於管線產權單位的不動產，按照『尊重物權』的原則，地鐵工程實施管線動遷，必須按相關規定和標准對被動遷管線的產權單位進行動遷補償，由管線產權人選擇設計、施工、監理單位並負責組織實施管線動遷工程。
為確保地鐵管線動遷工程順利完成，樹立地鐵文明施工良好的社會形象，市地鐵建設指揮部出臺了《地鐵管線動遷工程現場文明施工標准》，在施工圍擋、現場管理、環境保護等方面進行了嚴格的規定，對臨時通道、便民措施、殘土拉運、材料擺放、道路開挖、交通分流、路面修復等提出了明確的要求，並詳細落實了有關部門和單位的任務與職責。在施工圍擋方面：施工單位需使用金屬板材或者硬質材料，在施工現場周邊設置堅固、整潔、美觀、連續的封閉圍擋設施；施工單位在對施工現場封閉時，應當預留或者開闢設有明顯指示和警示標志的臨時通道，保證沿街企事業單位生產運輸和居民出行方便、安全。對車輛和行人影響較大的，應做好交通疏導措施，保障行人交通安全，並應派專人協助公安交通管理部門疏導交通；施工單位不得影響施工現場周邊地上地下停車場、車庫、消防通道等車輛出入口通行順暢；因施工需要暫時影響通行的，施工單位按照國家有關規定，采取調整工序工法、交叉作業施工等措施，縮短通行阻斷時間；工程施工經批准佔用城市道路的，應留出居民傾倒垃圾和垃圾清運、糞便清淘作業車輛的通道，確需佔用通道的，應與所在區市容環境衛生行政主管部門商議解決，保證環衛作業正常進行，同時在行車道路上設置圍擋時，應設有明顯的指示和警示標志。現場管理方面：建築材料、構件等分類整齊擺放，設置標牌，並設專人管理；建築施工殘土堆放到現場指定地點，做到日產日清，確需在現場預留回填土的應堆放整齊，並用苫布等覆蓋；使用密閉運輸車輛拉運建築垃圾或者易散落建築材料，防止散落污物，污染城市道路；在現場出入口設置車輛清洗設施，對駛出的車輛進行清洗。環境保護方面：不得燃熔瀝青或者焚燒油氈、油漆、垃圾等易產生有毒、有害等高污染燃料，控制粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物對環境的污染和危害；在施工現場配備必要灑水設備，專人負責灑水保潔，及時清洗圍擋；清運殘土時，采取有效降塵的濕法作業；進出車輛不得鳴笛；施工產生環境噪聲的，需按有關規定進行控制。
