東北網6月30日訊 28日，記者從規劃部門獲悉，近日，哈市規劃部門依據市地鐵辦提供的地鐵一號線(南崗區段)出入口及風亭報批圖，對站點設置進行了踏查，建議地鐵站點少佔綠地、少佔道路，確保現有地面景觀完整，人行與車行道保持暢通。

　　據了解，按照地鐵建設計劃，日前，哈爾濱軌道一期工程完成了沿線地質的勘察測繪任務，『地鐵地質CT』已經提供給相關部門作地鐵施工和建設的科學依據。今年年內要完成規劃設計並陸續開工的9個地鐵站點。南崗區佔了5個，分別是哈醫大二院站、黑龍江大學站、哈爾濱理工大學站、清濱公園站和和興路出站口。

　　南崗規劃分局相關人士經實地踏查後介紹，地鐵一號線(南崗區段)需要經過的現有地面景觀比較完整，綠地、人行道和車行道等市政設施分布基本合理。具體優化建議包括：盡量避開綠地或者少佔綠地，盡可能地少佔用人行道和車行道。在建設地鐵出人口所需的功能設施，如風亭、出入口、直達電梯等設施時。盡可能地集中建設，避免佔用地面市政資源過多。

　　此外，在實地踏查中，規劃部門也提出了一站一議的想法。比如，現有的和興路出站口為老樓，且開有藥店。如果在此建設的地鐵出站口要一步到位，勢必涉及地面建築的大量拆遷等資金投入過多問題，建議在此建設地鐵臨時出口，待老樓拆遷後，再把臨時地鐵口並入新樓建設的同步設計規劃中。