東北網7月15日訊 14日6時至18時，哈爾濱市香坊區大面積停電，與此帶來交通要道的信號燈全部失靈。由於沒有信號燈，所以此地區的交通秩序一度陷入混亂之中，尤其是一些小路口，車輛互相爭搶塞到一起的場面頻頻上演。在交警部門的大力疏導之下，10時許，此地區交通壓力纔得以緩解。

　　大路口交警疏導

　　記者從哈爾濱電業局了解到，因供電設備檢修，今天6時至18時，哈爾濱市香坊區部分地區停電。6時許，伴隨著停電，香坊區一帶的交通信號燈也開始『休息』了，與此同時，交通出現了混亂的狀況。上班高峰時，香坊區、南崗開發區的部分路段嚴重堵車，幸好交警在主要路段進行疏導，堵車現場纔慢慢得到緩解。

　　8時許，記者在中山路省政府路段看到，從香坊區開往南崗區方向的車輛已經從省政府交通崗堵到了民航路路口，長長的車隊讓人一眼望不到頭。由於天氣炎熱，一些司機從車上走下來站在馬路上，等待前方車輛向前移動。記者粗略計算了一下，以往通過省政府信號燈崗大約需要三五分鍾的時間，但是今天早晨，一輛車要經過20多分鍾纔能通過這個信號燈崗。

　　8時30分許，正值上班高峰，記者看到在省政府信號燈崗值勤的交警有七八名。他們對通往不同方向的車輛實行魚貫放行，盡管速度慢，但秩序井然。記者沿途走訪看到，在一些大的十字路口都有交警在值勤。據一位值勤交警介紹，電業部門幾天前就通知了，因此他們今天6時許就上崗了。

　　小路口爭搶嚴重

　　與交警部門維持秩序形成鮮明對比的是，在一些小的十字路口出現了嚴重塞車現象。8時30分許，在菜藝街與三輔街交口處，由於信號燈『休息』，各個方向的車輛聚集在路口塞成一團。司機們都在按喇叭，誰也不肯讓誰。最後，從一輛面包車上下來一名男子當起了臨時『指揮員』，將車輛疏導開，不一會兒，該路段又暢通起來，『指揮員』開車離開了。可是沒過幾分鍾，這個路口又堵車了。

　　飛達出租公司曲師傅告訴記者，今天6點多鍾，他出車時發現香坊一帶好多地方停電了。每當開車路過十字路口的時候，他都放慢車速，並左右觀察，以免發生碰撞。他說：『這樣的狀況對於新手司機來說可真是一番考驗了。』

　　200名警力上街值勤

　　記者從哈爾濱市交警部門獲悉，遇到停電的時候是交警部門最頭疼的事。今天，哈爾濱市派出200多名警力在路面上疏導交通，並維持秩序。據交警部門介紹，盡管投入了大量的警力，但是人力疏導和信號燈疏導都存在著各自的優缺點。比如在省政府路段，這裡的路面交通狀況已經基本處於飽和狀態，懸掛在高處的信號燈可以讓司機遠遠就看到信號，有次序地按照交通指示進行疏導。而人力疏導在這一路段就顯露出了許多缺點，因人只能站在馬路中間疏導，後面車輛的司機根本無法看到，不清楚前面的情況，就很容易造成擁擠、爭搶進而堵塞路面。

　　停電考驗城市交通

　　據交警部門介紹，目前哈爾濱市所有的交通信號燈沒有專門的電源線路，都是連接在附近單位的電源上，如果附近單位停電，那麼信號燈就只能跟著『休息』。此外，記者今天采訪時發現，整個停電區域只有中山路和民航路交口處一個信號燈是正常工作的，交警部門表示這處信號燈是使用太陽能的。目前太陽能信號燈只在哈爾濱市個別路段使用，還沒有在全市推廣。因為這種信號燈一般是可移動的，只能適用於一些小的路口，對於大型的交通要道崗是不適合的。此外，這種信號燈的造價非常高。

　　交警部門表示，為了更好地發揮城市交通的作用，避免停電造成道路交通癱瘓，就需要城市建設過程中對信號燈做出整體的規劃。比如，給信號燈留出專門的電源線，由統一的發電設備來控制，這樣城市斷電就不會對信號燈產生大的影響了。