東北網7月19日訊 記者從松浦大橋建設指揮部了解到，哈爾濱市城市中心區重要越江通道——松浦大橋建設工程(原道外二十道街大橋)日前全線開工，建成後將給兩岸居民出行帶來極大便利。

　　一是大大縮短過江時間。松浦大橋建成後，大橋兩側居民過江時間將由原來一個多小時縮短為5分鍾。

　　二是加快了城市化進程。由於交通便捷，道外區居民去江北不再難，松北區農民離城市中心區距離也更近了，為松北區農民觀念的轉變帶來深刻影響。

　　三是完善橋梁功能設施。在大橋南堤和北堤之間橋梁兩側將分別增設兩米寬人行道，同時，在大橋橋體至江中灘島增設螺旋型連接樓梯，方便兩岸居民步行過江、游覽，方便游人休閑觀光。人行道同時增設盲人通道，方便殘疾人通行。

　　四是增加隔音空間。在大橋江南江北橋體兩側集散口，通過合理的規劃和布局，減少汽車尾氣、噪音對周邊公企單位和居民的影響。

　　五是在南北引橋區域實施配套綜合改造。增加綠地、花池、噴泉和雕塑景觀，為周邊百姓提供了觀光休閑的空間。

　　技術水平全國領先

　　松浦大橋設計為獨塔斜拉橋，按主跨跨徑在我國大跨度獨塔斜拉橋中排在第8位。該橋梁還是我國北方高寒地區建設的最大規模橋梁。為保證該橋梁在我國北方高寒地區氣候和復雜的地理條件下施工建設，松浦大橋工程還將對大孔徑變截面超長樁技術、大體積?施工水化熱的控制技術、160米高鑽石型塔柱的爬模施工技術、高寒地區大跨度鋼?疊合梁技術等10項國內尖端課題和領先技術展開科技攻關。

　　為哈爾濱市首座自建橋

　　松浦大橋是哈爾濱市自行組織建設的第一座跨江大型橋梁工程，今年5月25日啟動先期施工。截至7月17日，已累計完成前期、措施性建設和工程建設投資7500萬元，佔全年計劃的19%，完成鑽孔樁264根，承臺27座；完成措施工程的主塔樁基護筒25根和平臺承載鋼樁87根；完成南汊鋼棧橋117米；完成北汊水上5列墩位的築島圍堰，並已完成鋼板鋪裝；完成北汊鋼棧橋264米，並已形成通車能力；完成島上兩座攪拌站建設，並已形成生產能力。