東北網8月15日訊 近日，財政部、國家稅務總局發出通知，從9月1日起調整汽車消費稅政策。此次新政著重強調根據車輛排氣量大小收取汽車消費稅，其中大排量汽車稅率最高上調至40%，小排氣量汽車最小降至1%，幅度之大，令人咋舌。記者從哈爾濱市汽車銷售市場了解到，此次消費稅的調整在短期內將會對大排量的越野車和吉普車的銷售造成影響，豐田一款4.7排氣量的大吉普調整後將比原來多交27萬餘元的稅，售價也將從80多萬漲到100多萬。

　　而目前一些准備提前購買大排量車的市民卻發現，市場已豪車難尋。而小排量車卻越來越多地引起了人們的關注。

　　購車市民多推遲計劃

　　哈爾濱市董先生今年有一個購車計劃。董先生夫婦二人的月收入大約8000元，每月房貸2000元，所以此次考慮買輛10萬元左右、排量中等的車。然而前段時間因油價上調，兩人暫時打消了這個念頭。聽到消費稅調整的消息後，董先生再次猶豫了。按理來說，現在買一輛小排量的車更為劃算。

　　王先生前段時間想買一輛車，在購買排氣量為2.8的還是3.0以上的方面產生了猶豫，此次調整消費稅的消息公布後，王先生又推遲了買車計劃。如果購買排氣量為3.0以上的汽車消費稅將上調至25%，例如購買一臺50萬元的車，要比從前多花5萬元。

　　記者14日對哈爾濱市幾個車行進行了采訪，多位大排量汽車國內經銷商表示，聽說調整車輛消費稅，前幾天就有許多市民打來電話詢問，甚至一些准備購車的市民暫時推遲了買車計劃。一家車行的經理對記者說，如今選擇購買小排量轎車的用戶越來越多，他們大多都是經濟實力有限的工薪階層，用車成本的敏感度要遠高於購買高檔車的用戶。

　　大排量車漲20萬十分平常

　　據悉，此次汽車消費稅調整後，排氣量在3.0昇以上至4.0昇(含4.0昇)的乘用車，稅率由15%上調至25%，排氣量在4.0昇以上的乘用車，稅率由20%上調至40%；而排氣量在1.0昇(含1.0昇)以下的乘用車，稅率則由3%下調至1%。

　　據介紹，車輛消費稅調整後，大排量的越野車和吉普車所受的影響會十分明顯。哈爾濱天巳豐田汽車銷售服務有限公司的負責人對記者說，豐田一款排氣量為4.7的(陸地巡洋艦)大吉普車原來的售價為80多萬，按新稅銷售則要賣110多萬，一臺車比原來貴了27萬多。記者在采訪中了解到，對於大排量吉普車來說，稅率調整後每輛車上漲十萬、二十萬十分平常。

　　漲價在即，市場豪車難尋

　　汽車消費稅調整對於進口汽車影響甚大。據業內人士介紹，我國對汽車所收稅費在汽車生產大國中是最低的，而且在乘用車中，大車與小車的稅率標准基本一致，這種政策實質上是在打擊小車消費，鼓勵大車消費。一旦國家開始征收大排量豪車奢侈品消費稅，勢必將對凱迪拉克、奔馳、寶馬等豪車品牌產生重大影響。

　　據介紹，前段時間，因為擔心上調稅率以及相關政策實施後引發車價上漲，一些人准備在稅率上調之前提前購車，可他們發現市場裡大排量的豪車卻根本沒有現貨。許多豪華車型要加價纔能買得到。

　　經銷商：從長期看影響不大

　　業內人士分析，在短期內，大排量的越野車和吉普車的銷量可能會有所抑制，但是從長期看，影響不會很大。因為這種車型的使用者本身就是一些固定群體，比如煤礦、一些企業單位，他們有需求，也有能力承受漲價壓力。

　　一位經銷商對記者說，根據目前大排量車的消費特征來看，價格對市場的影響只是暫時的，真正有能力購買豪華車的消費者對此顯然不以為然。