東北網10月7日訊　為迎接『大冬會』召開，哈爾濱市提出了建設『乾淨城市』的口號，但與市民生活息息相關的垃圾中轉間、垃圾箱，卻由於設施落後、管理不到位等諸多原因，一直影響著城市的環境衛生。8日，哈爾濱市即將通過招投標形式，購置48臺垃圾壓縮集裝箱，以及53臺散袋垃圾收集車，屆時，垃圾壓縮集裝箱將取代二環以內的垃圾中轉間，實現生活垃圾的全封閉運輸。

　　預備參加8日招標的樣車。

　　垃圾箱淪為二次污染源

　　6日，記者在道裡區經緯三道街上的一處垃圾中轉間前看到，工人們正在將中轉間內的垃圾搬運到垃圾運輸車上，垃圾袋中滲漏出來的污水不停地滴落在馬路上，附近已經形成了積水。據附近一家診所的工作人員介紹，衛生所已經在這裡六年了，夏天根本就不敢開窗。過去這個中轉間又舊又破，垃圾袋都能露出來，蚊蠅到處都是，今年重新建的房子，但仍然是滿地污水，味道非常難聞。如果遇到大風天，塑料袋、紙片能蔓延到附近好幾條街。

　　在斜角街附近居住的王先生告訴記者，自從斜角街有了夜市，垃圾就特別多，由於附近沒有垃圾箱，垃圾袋都堆放在路邊上，等到晚上纔有人來收，現在堆放垃圾袋的路面已經被油漬浸泡的無法行走，每到夏天臭氣難聞、蚊蠅肆虐，居民都不敢開窗。記者了解到，僅在道裡區，像這樣垃圾臨時堆放點近十餘處。

　　目前，哈市日產生活垃圾3300噸左右，居民生活垃圾的收集方式有兩種：一是居民自己傾倒在敞口垃圾箱或小區的垃圾收集間外；二是居民將垃圾袋放在樓道內，保潔員收集各家垃圾後，放進敞口垃圾箱或垃圾中轉間。接下來，環衛人員用鏟車、或用人工將垃圾箱內的垃圾裝入垃圾運輸車內，運往垃圾填埋場進行處理，但這種垃圾處理方式對環境的二次污染尤為明顯。

　　垃圾壓縮中轉站遭遇建設難

　　據業內人士介紹，垃圾壓縮中轉站是解決垃圾轉運處理的一個非常好的方式，它不僅可以實現垃圾的全封閉運輸，而且整個垃圾的轉運壓縮都在室內進行，污水可以在處理過程中直接流入下水道，既可以規范管理，又不會影響居民的正常生活。但是記者了解到，哈市在建設垃圾壓縮中轉站的問題上遇到了難題。

　　據哈市環衛辦負責人介紹，從2002年開始，哈市按照國家標准建設全封閉的垃圾壓縮中轉站，目前全市已經建成了28座，每座垃圾壓縮中轉站可以承擔60噸左右的垃圾，但根據目前哈市日產生活垃圾3300噸的標准，已建成的垃圾壓縮中轉站無法滿足城區垃圾壓縮中轉的需求。目前，哈市有500餘個垃圾中轉間，2000多個大垃圾箱，它們散放在城鄉接合部、市場攤區以及個別老城區，多數都沒有蓋，密閉性不好，垃圾轉運過程中很容易產生飄散垃圾、散發異味等二次環境污染。加上很多拾荒者隨意翻撿，多數垃圾箱周邊都成了污染重災區。『垃圾壓縮中轉間選址難、建設難』已經成為環衛工作的最大難題。

　　二環內中轉間、垃圾箱年內撤出

　　2008年年初，哈爾濱市為解決生活垃圾對城市環境的二次污染，在惠民行動中提出，新建、設置垃圾壓縮中轉站，並增設散袋垃圾收集車。

　　哈市環衛辦負責人表示，垃圾收集運輸過程中二次污染問題，是哈市環境衛生工作中的難點。今年，哈市為了給市民提供一個良好的生產生活條件，以一個好的城市環境迎接大冬會的到來，城管部門計劃購置48臺移動式垃圾壓縮集裝箱，以及53臺散袋垃圾收集車。屆時，居民自家垃圾只需袋裝化擺在樓道內，然後由環衛人員將每個單元的垃圾統一收集，裝在散袋垃圾收集車內，集中運送到垃圾壓縮箱傾倒，進入垃圾壓縮箱內的垃圾將立即被壓縮處理，垃圾液將直接排入下水道，垃圾則直接帶箱運送至垃圾處理場進行處理。這樣不僅可以解決二次污染，而且可以替代現有的垃圾中轉間、垃圾箱。移動式垃圾壓縮車密閉性好，垃圾傾倒進去後就與外界完全隔離開，有效解決了垃圾散溢、隨意翻撿等問題。目前，市、區專項資金配置都已經到位，8日將正式確定中標單位，年底前，二環以內的垃圾中轉間和垃圾箱將逐步『下崗』。

　　該負責人還表示，目前，管理部門正在制定相關的計劃，以保證垃圾收集的及時、高效。