東北網10月9日訊 記者從哈爾濱市建委了解到，正在向國家報批立項的哈爾濱西三環跨江大橋日前已經進入了岩土勘察鑽探階段，有關負責人表示，將力爭今年年底前完成西三環跨江橋的項目建議書、防洪、環評、地震安評等項的前期准備工作。與其同時謀劃的東三環跨江大橋已完成了工可研報告，並准備上報有關部門。

　　據介紹，三環路西線跨松花江大橋是三環路項目的重要組成部分，是哈爾濱市西部一條重要的跨江通道，對群力新區和松北區的快速發展及完善哈爾濱市西部道路網具有十分重要的戰略意義。三環路西線跨松花江大橋工程位於哈爾濱市西部，北起松北區規劃三環路與鄭州街交叉口向南跨越松花江，在群力新區與群力規劃三環路、群力高架橋相連接。該工程建設規模為特大橋，橋梁全長6473米，其中主橋長6348米，主橋梁面積1.7萬平方米。為城市橋梁，道路等級為城市快速路，行車速度為80千米/小時。

　　東三環跨江大橋初步設計為系杆拱橋，該橋型在松花江哈爾濱段是首次出現。該橋建成後，松花江哈爾濱段上的跨江橋將涵蓋梁橋、斜拉橋、懸索橋和拱橋等幾種最主要的橋型，游客在松花江上可看到不同風格的橋梁，松花江上將成為名副其實的『橋梁博物館』。

　　據了解，目前松花江哈爾濱段已建成和正在建設的跨江橋有7座，加上籌建的西三環跨江大橋和規劃中的東三環跨江大橋，跨江大橋將有9座，其中鐵路橋有3座，公路橋有6座(東江橋雖是公路鐵路兩用橋，但由於公路橋因年久失修已經封閉，因此按鐵路橋計算)。這9座跨江橋從松花江上游至下游的排列順序依次是王萬聯絡線跨江大橋、四方臺大橋(繞城高速)、西三環跨江大橋、松花江公路大橋、濱洲鐵路橋、松浦大橋、東江橋、東三環跨江大橋和東四環跨江橋。另外，根據規劃，到2020年，哈爾濱市的越江橋梁通道還將有軌道交通2號線和4號線等。這些跨江橋，涵蓋了現代橋梁的四大類型。

　　據分析，西三環跨江大橋和東三環跨江大橋建成通車後，不僅增加了兩條過江通道，緩解松花江公路大橋的交通壓力，更重要的是將使三環路暢通起來，對城市交通和百姓出行都有非常重要的意義。