新華網哈爾濱10月25日專電 備受社會關注的哈大高速(哈爾濱-大慶)『收費標准案』日前正式達成和解協議，法院下達了撤訴裁定。

　　2007年8月，黑龍江省大慶市38名車主組團向哈爾濱市松北法院提起訴訟，認為哈大高速公路大面積維修期間多處封閉和限速，道路質量和相關服務未達到高速公路標准，要求其經營者東北高速公路股份有限公司減免收費。

　　原告車主之一、黑龍江海天慶城律師事務所律師袁暢說，哈爾濱松北法院受理了此案，但一直沒有開庭審理。『一方面是因為案件性質比較特殊，之前沒有先例；另一方面可能是因為來自各界的壓力比較大，法院感覺棘手。』袁暢說。

　　在法院『遲疑』的同時，東北高速公路股份有限公司於今年春季開始投資對哈大高速公路大修，全線處於半封閉狀態，但是收費仍舊維持原標准。東北高速方面透露的計劃是，到2009年下半年雙向大修全部結束。

　　據袁暢介紹，和解協議的主要內容是：高速公路管理方規范其收費行為，公示收費依據、收費標准，聽取社會意見，接受各方面監督；今後維修過程中根據具體情況調整收費標准，並辦理相關行政審批手續；由東北高速公路股份有限公司黑龍江分公司代表被告方在媒體上公開對公路全體使用者道歉。

　　據了解，盡管這個和解協議已經被雙方接受，但是在關注此案進展的人群中引起了爭議。當地媒體發表的署名楊鴻玲的文章說：公益案件計較的不是經濟利益的多寡，要的是一個安撫民心、體現社會公平和司法公正的『說法』，辯的是一個是與非。『握手言和』的結局不可思議。

　　大慶鐵人律師事務所律師戴興有認為，哈大高速『收費標准案』應當屬於合同糾紛，『和解』的結局和『公開道歉』的協議內容顯然有悖法理。

　　『道歉就意味著自己認錯了。錯在哪裡？那就是收費標准確實高了。承認多收了錢又捂住口袋不肯退回去，嘴上說一聲道歉了事--這聽起來很滑稽。』戴興有說。