東北網10月28日訊 27日上午，承擔松浦大橋南岸交通的重要環節的松浦大橋南引橋環橋開始混凝土澆築，這是繼江中灘島實施部分跨江橋面連續澆築後，大橋工程又一關鍵節點的澆築工程。

　　據了解，松浦大橋主線橋梁長度3.45公裡，由南引橋、跨江大橋和北引橋三部分組成，今年，計劃完成工作量4億元。大橋5月25日啟動施工，目前大橋工程在江南、江北、江中灘島和江面全線展開，已向空間、立體進行延伸。目前江中主橋主塔25根96米超長鑽孔樁已成樁18根；輔航道橋已完成涉水承臺的封底。

　　據南引橋現場指揮介紹，南引橋環形匝橋承擔松浦大橋南岸交通的重要環節，橋面寬14.7米，單向為2米，此次澆築混凝土總量為948立方米，預計需16至18小時澆築完成。南岸引橋的功能設計突出了實用性，可確保南岸下橋車輛快速分流。記者從匝橋平面圖上看到，南岸引橋由一個雙向八車道的直線主橋通過4個匝橋逐漸過渡，變成雙向四車道後，通往原太平區。引橋的直線主橋承擔由江北去往原太平區、南崗區的交通流。4個匝橋中有兩個設在主橋西側，可承擔從江北過江到江南後立即下橋的交通流，另外兩個設在主橋東側，解決江南岸近距離上橋的問題。

　　松浦大橋引橋施工現場。記者高明攝