大海林林業局在森工系統率先實現了場場通

　　東北網11月14日訊 (記者高長利) 記者14日從省森工總局獲悉，自2006年以來，我省森工林區把公路建設作為『民心工程』來抓，三年累計建設水泥公路裡程達1961公裡，在投資規模、發展速度、建設標准、路面等級、質量水平等方面均實現了歷史性突破。

森工林區的通場公路

　　我省森工林區施業區面積11萬平方公裡，林區公路裡程26000公裡，其中乾線公路13868公裡，連接618個林場(所)。2005年以前，絕大部分公路為砂石路，『行路難』致使木材運輸成本高、山特產品運不出去，嚴重阻礙了林區經濟發展。

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森工林區嚴格按規程組織施工(資料片).

 

　　2006年，國家大力實施通村公路建設，極大地推動了我省森工林區公路建設。省森工總局搶抓機遇，積極爭取國家優惠政策和資金支持，通過三年的建設，累計完成通場公路建設項目257個，投資總額達7.6億元，其中森工系統自籌資金達3.8億元。大海林林業局三年修路裡程270公裡，率先在森工林區實現了場場通。截至目前，我省森工林區公路通場率達為49%。

　　跨越式的公路建設，極大地促進了林區經濟發展。據統計，路通了，木材運輸費每米可節約5元，以森工牡丹江、松花江、合江等三江林區年采伐木材400萬立方米計算，每年僅運輸費一項就可節約2000萬元。

　　省森工總局副局長畢衛星表示，我省森工林區將按照省委省政府加快全省公路建設的戰略部署，到2011年再建設2500公裡，經過生態移民、撤並場所，屆時森工三江林區通場率可達到80%以上。