東北網12月22日訊 近兩年，大型貨車在市區內因超速、超載、頻繁肇事而成為名副其實的『馬路殺手』。據交警部門統計，今年前11個月市區內貨運車輛發生交通事故近250起，致130人死亡，肇事致死率頗高。香坊區檢察機關辦理此類交通肇事案件時發現，超速、超載是貨車的『通病』，而肇事大貨車多存在制動系統問題。

　　據香坊區檢察院檢察官介紹，該院今年受理了多例貨車肇事案。在辦理貨車肇事類案件過程中，辦案人員發現多數肇事貨車制動系存在問題。9月26日凌晨4時，駕駛員劉某駕駛紅岩牌自卸貨車超速從香坊區和興路由西向東行駛，車行駛至和興路38號門前時，將由北向南過道的行人孫某撞死。事後，經司法鑒定部門檢測，劉某駐車制動系不合格、前照燈不合格。11月6日20時許，駕駛員尹某駕駛歐曼牌重型自卸貨車從香坊區化工路由北向南行駛，貨車行駛至化工路87號門前時，因尹某瞭望不及時，將一騎自行車行人撞飛，致其死亡。司法鑒定部門檢測其車輛超載、制動系及前照燈均不合格，辦案人員認定其應對這起事故負全部責任。而11月6日當天，在中山路上還發生了另一起貨車肇事致死事故。

　　香坊區檢察院孟繁翔檢察官說，辦案過程中他們發現，這些肇事貨車大多存在超速、超載現象，而制動系統問題則是貨車肇事的另外一個主要原因。經詢問得知，肇事貨車每年都要進行年檢，但貨車車主為了提高效益經常超載。雖然車輛經常進行維修，但長期的超負荷運轉使車輛的制動系統頻繁出現問題。在此，檢察人員提醒貨車司機及貨主，拉載貨物運營一定要安全駕駛避免超載，切勿因一時之利而造成難以挽回的後果。